• Desde su llegada la no atención, la falta de capacidad y sensibilidad, han sido el día a día, que ha perjudicado a miles de transportistas en la entidad; lo tachan de ratero
• Bersaín Miranda: “Basta del otorgamiento de permisos irregulares ni concesiones en acuerdos en lo oscurito”
Edén Gómez Bernal / Diario de Chiapas
El sector del transporte ha adquirido una gran relevancia en los últimos meses debido a la creciente inconformidad de varios grupos de transportistas con respecto a la gestión de Aquiles Espinoza, quien ocupa el cargo de Secretario de Movilidad y Transporte en el estado de Chiapas.
Las quejas abarcan diversas cuestiones, como la problemática de las concesiones, la falta de atención y los retrasos en los pagos, entre otros asuntos. Varios grupos se han manifestado en protesta contra lo que consideran un desempeño negligente por parte del actual funcionario estatal, lo que ha causado perjuicios a miles de transportistas en Chiapas.
Esta situación ha cobrado aún más relevancia debido a las posibles aspiraciones políticas del actual Secretario de Movilidad y Transporte en Chiapas con respecto a la presidencia municipal de Tuxtla Gutiérrez. Muchos transportistas y sectores sociales argumentan que sería un riesgo y un error que esta figura llegara a ocupar la presidencia de la capital. Argumentan que su gestión en el cargo actual ha sido un desastre. Como ejemplo, han surgido manifestaciones, marchas y paros de transportistas, solo por mencionar algunas de las acciones que han tenido que emprender para ser escuchados y atendidos.
PARO DE TRANSPORTE
El transporte irregular ha sido uno de los factores que más ha perjudicado al transporte público, ya que a través de la emisión de permisos o incluso mostrando tolerancia hacia lo que se conoce como transporte “pirata”, ha permitido que estos servicios proliferen significativamente en la mayoría de las regiones del estado de Chiapas. Así lo afirmó Bersaín Miranda Borraz, presidente de la Alianza del Autotransporte Organizado en Chiapas y presidente de la Alianza de Transportistas Sur-Sureste, durante una conferencia de prensa.
En la conferencia, lamentó que la falta de regulación haya sido la principal causa de las irregularidades en el transporte público, lo que llevó, hace unos días, a la suspensión del servicio de transporte público.
“Basta ya del otorgamiento irregular de permisos para mototaxis. No más concesiones de transporte público otorgadas de manera opaca o mediante negociaciones poco transparentes. Es por esta situación que se han producido manifestaciones en diversas regiones de Chiapas. Actualmente, tenemos más de un 120 por ciento de transporte ‘pirata’ en comparación con transportistas con concesiones legítimas”, explicó.
CONEJOBÚS
Otro de los problemas que se han agravado durante el mandato de Aquiles Espinoza al frente de la Secretaría de Movilidad y Transporte es el asunto del Conejobús. Lamentablemente, esto ha afectado a los concesionarios de las rutas 1 y 2 en la capital del estado, quienes actualmente tienen pendiente un monto aproximado de 150 millones 71 mil 74 pesos. Esta deuda afecta a más de 100 concesionarios que, en la administración de Juan Sabines Guerrero, tuvieron que ceder sus placas para este proyecto de transporte.
Estos socios han llevado a cabo marchas, manifestaciones y plantones, además de asistir a diversas reuniones que, desafortunadamente, han resultado ser simulaciones sin llegar a acuerdos ni encontrar soluciones a esta problemática. Incluso, esta situación ha resultado en la pérdida de vidas de varios miembros de este sistema de transporte.
Los integrantes del transporte conocido como Conejobús afirman que lo único que están solicitando es el pago que les corresponde por derecho, además de que se les devuelvan las placas de las rutas 1 y 2 en la capital del estado para que puedan continuar trabajando. Consideran que las acciones y supuestas negociaciones realizadas por Aquiles Espinoza son percibidas como actos de corrupción.
“La empresa del Conejobús sigue en funcionamiento y está activa, ya que no se ha liquidado. Aquiles Espinoza pretende quedarse con todo ese dinero del fideicomiso que nos pertenece. Como he dicho antes, tomar algo que no es tuyo es un robo, y él está actuando de manera fraudulenta. Ese dinero pertenece a nosotros, los transportistas de las rutas 1 y 2 de Tuxtla”, expresó Salma Olivia Jiménez Cal y Mayor, miembro del grupo del Conejobús.
VENTA DE CONCESIONES
Además de esto, hace unos días, cuando se presumía la entrega de concesiones en un nuevo proceso en el estado de Chiapas, transportistas del municipio de Palenque afirmaron que dicho proceso se llevó a cabo con irregularidades. Incluso, se otorgaron concesiones a personas que no tienen ninguna relación con el transporte, mientras que a otros se les exigió dinero para obtener una concesión.
En ese contexto, Marco Antonio Potenciano Gálvez expresó su lamentación por la falta de transparencia en los procesos llevados a cabo en la Secretaría de Movilidad y Transporte, dirigida por Aquiles Espinosa. Calificó la situación como un desorden, dado que se vendieron las concesiones por montos que llegaron hasta los 200 mil pesos.
“Denunciamos la falta de atención en cuanto a la asignación de concesiones a personas que no tienen derecho. Estamos a favor del otorgamiento de concesiones, pero no de la manera en que se está llevando a cabo. Se ha coordinado con varios líderes de las organizaciones para ofrecer concesiones a sus familiares, esposas, hijos, sobrinos e incluso a las secretarias de los sitios. Los compañeros inconformes afirman que se les pidió de 100 hasta 200 mil pesos para obtener una concesión”, señaló.
ASPIRACIONES
Es ampliamente conocido que Aquiles Espinoza es uno de los posibles candidatos que estarían buscando llegar a la presidencia municipal de Tuxtla Gutiérrez en las elecciones del próximo 2024. Sin embargo, esta perspectiva ha sido recibida con fuerte rechazo, especialmente por parte del sector transportista. Han argumentado que si en la Secretaría de Movilidad y Transporte ha ocasionado un desorden que ha perjudicado a miles de transportistas, sería un grave error que asumiera la presidencia de la capital, ya que esto podría generar repercusiones significativas en todas las colonias que conforman la capital del estado.
De esta manera, el panorama actual del transporte se mantiene caracterizado por la insatisfacción, la molestia y la falta de atención. La mayoría de los grupos transportistas coinciden en que la corrupción, las irregularidades, la falta de empatía y, sobre todo, las incoherencias en dicha dependencia se deben a la gestión de Aquiles Espinoza García.
