Asesoría Legal
Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México
La Guardia Nacional está facultado para solicitar documentos a transportistas que circulan en todo el país, sin embargo, en algunas ocasiones se han negado a recibir órdenes de funcionarios de autotransporte federal para trabajar de una forma coordinada, para resguardar la seguridad carretera es precisamente con la Guardia Nacional pero, lo mejor sería que los elementos de la GN sean militares y no personas civiles, que la seguridad del país completa quede en manos d ellos militares y que la Guardia Nacional en su totalidad pase a estar a disposición de Autotransporte Federal y trabajen coordinadamente, hay un sinfín de tareas que hacer en autotransporte federal, ¿para qué gastar en personal operativo de autotransporte federal si ese trabajo lo puede hacer la Guardia Nacional en coordinación con personal administrativo de Transporte Público Federal?.
Es muy lamentable los accidentes carreteros, las tardeas que hay que realizar son las siguientes, que se instalen módulos de medicina preventiva en todas las centrales de autobuses de todo el país, incluyendo en las centrales que están siendo creadas por transportistas y poner como requisito abrir un área de medicina preventiva, la función son dos cosas, la primera es para revisar a los choferes antes de salir a carretera, y la segunda es por si algún usuario necesita atención médica, ya que en todas las centrales de autobuses de nuestro país no hay atención médica para los usuarios, taquilleros hombres y mujeres no están capacitados para prestar auxilio a la gente, más bien parecen robots únicamente vendiendo boletos sin que nada más les importe y son personas por lo regular sin iniciativa junto con el personal administrativo denominado gerentes, directores, secretarias, etcétera, hay que recordar que todo transportista necesita estar bajo la asesoría de un experto en la materia de transporte y movilidad, obviamente un asesor en dicha materia gana alrededor de 45 mil pesos y dicha cantidad las empresas no lo pagan por evitarse ese denominado por ellos “gasto innecesario”, las empresas como ADO, ETN, PRIMERA PLUS, ESTRELLA BLANCA, etcétera si pagan asesores para dichas materias y por ello han crecido descomunalmente porque siempre son los que están mejor asesorados, Mercadotecnia de México de Julio Cesar Zamudio a asesorado a varios empresarios del transporte público local, federal y se han creado iniciativas en beneficio de los usuarios y de los mismos socios del transporte público, es importante exponer que la Guardia Nacional son elementos que podrían trabajar coordinadamente con Autotransporte Federal, revisando a los choferes antes de salir a carretera para saber si los usuarios van con la persona correcta ya que sus vidas la ponen en el chofer, de la misma manera, revisar a los choferes de carga, ya que muchos de ellos se han quedado dormidos y han ocasionado pérdidas lamentables en vidas y materiales, revisar que los choferes siempre porten su uniforme correctamente, no usar gafas en ningún transporte público local ni federal bajo el pretexto de que el sol les molesta los ojos.
La Guardia Nacional de igual manera puede prestar el servicio y supervisar obras carreteras, la mayoría de ellas no tienen rampas de emergencia, ahora bien, la importancia de que los militares sean los únicos que controlen la Guardia Nacional es porque están mejor capacitados que los civiles, no digo ni estoy en contra de los civiles de la Guardia Nacional, simplemente se deben hacer cambios, las órdenes de la funcionaria que emite sanciones deben ser obedecidas por los elementos y mandos de la Guardia Nacional, de la misma manera, los mencionados elementos merecen mucho respeto en toda la extensión de la palabra y estoy seguro que ellos tienen mucho más capacidad que la dada legalmente mediante iniciativas, entonces, es importante que la Guardia Nacional pase a institucionalizarse ante Autotransporte Federal, de hecho, se trabajará sobre una nueva Iniciativa para que esto suceda, estoy muy seguro sin temor a equivocarme que el presidente de la República estará satisfecho con la idea de institucionalizar a la Guardia Nacional ante Autotransporte Federal ya que siempre se ha buscado el bien común para toda la ciudadanía, Autotransporte Federal es una institución respetable que siempre ha abogado, ayudado, orientado y asesorado a todos los transportistas en general, cuenta mucho la sensibilidad de sus funcionarios y eso habla bien de ellos, por otro lado, hay diputados que no quieren exponer iniciativas que cambiaran para bien al país en materia de transporte, por ejemplo, ahí está el diputado federal apellidado Borrego, cree saberlo todo, pero en realidad no sabe nada, solo decirle que la creación de una Nueva Secretaria de Movilidad a nivel nacional va a venir a cambiar todo para bien, es un hecho la presentación de una iniciativa por ejemplo de que la Guardia Nacional ya pase a ser parte de Autotransporte Federal, eso es un hecho, porque actualmente no hay un control sobre la Guardia Nacional, hacen lo que quieren y extorsionan a los transportistas los civiles de la Guardia Nacional, sin embargo, los militares que prestan el servicio en la Guardia Nacional no, es un hecho su transferencia, le guste o no a quien sea, solo es de terminar y afinar la iniciativa elaborada por Mercadotecnia de México, por otro lado, en el quinto informe de gobierno del Gobernador de Jalisco dijo que se ha avanzado en materia de transporte público siendo esto falso, el titular de la Secretaría de Transporte del Estado de Jalisco y sus directores monopolizan el servicio de transporte público el cual se evidenciará en una semana en donde el mismo director de taxis y plataformas envió a Mercadotecnia de México que no pueden otorgar concesiones para taxis a peticionarios porque entregar concesiones es llevar a la ruina a otros, estos datos y otros se van a evidenciar ante el Congreso de la Unión, dicho director y el titular de Transporte Público de Jalisco han desacreditado los estudios de Mercadotecnia de México, en el cual, Mercadotecnia de México pedirá la destitución del titular de transporte público de Jalisco por ser un personaje ineficaz, y sus legisladores locales están como gatos a lo que diga transporte público, son personas que no tienen decisiones propias, y, invitar al titular a un foro de transporte público y movilidad a nivel nacional sería una vergüenza pública porque no sabe nada sobre la materia de transporte público y movilidad, ahí están los taxistas de Guadalajara, Tepatitlán de Morelos y otros municipios que han subido la tarifa sin orden alguna, al parecer las autoridades de transporte público de Jalisco se prestan a lo que los líderes de transporte público hacen, son una vergüenza nacional, Mercadotecnia de México va con mano dura contra el titular de Transporte Público y poner a un Gobernador como futuro Senador sería una vergüenza donde, Dante Delgado dueño de MC no sabe ni lo que tienen en sus filas, egresado de un gobierno priista Dante Delgado dueño de MC no sabe ni lo que tienen en sus filas, egresado de un gobierno priista ex gobernador veracruzano que no sabe ni quienes están en sus filas de MC, simplemente que, Autotransporte Federal México no tome en cuenta al titular de transporte público de Jalisco para foros nacionales es suficiente porque no aporta absolutamente nada, este sujeto encubre a taxistas abusivos de diversos municipios del Estado de Jalisco donde incluso los beneficia con concesiones sin ningún respaldo de estudio técnico, y los estudios técnicos que se han hecho por Mercadotecnia de México los desacredita, ya que hay choferes que contratan los servicios privados de la mencionada empresa y se les cobra por los servicios requeridos, sin embargo, es la Secretaría de Transporte de Jalisco quien desacredita los estudios técnicos de Mercadotecnia de México, es por demás solicitar la destitución de este sujeto que no acata las órdenes del Gobernador de Jalisco, simplemente, que el titular de Transporte Público no participe en los foros nacionales de transporte público y movilidad que organiza Autotransporte Federal.
