Tren Maya cumple con estudios

Carlos Rosales/ Diario de Chiapas
Al ser cuestionado respecto a las polémicas de afectación a la naturaleza y al suelo por parte del Tren Maya, Óscar Lozano Águila, encargado del proyecto, aseguró que no ha habido reportes de corrosión o liberación de plomo hacia el agua del subsuelo de Quintana Roo.
Indicó que, por parte del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), no ha señalado algún problema de tal tipo ya que ellos se han encargado de aprobar las medidas ambientales para que este proyecto se eche andar sin afectar a la naturaleza.
“Por lo pronto, primero, vamos a inaugurar todos los tramos que aún hay algunos que están pendientes en el Tren Maya. Posteriormente, vamos a atender todas esas medidas de mitigación que nos marquen cada una de las manifestaciones de impacto ambiental”, acotó.
Señaló que hay que verlo el proyecto como algo positivo ya que al final de cuentas, todo lo que se hace de manera constructiva, cumple una serie de certificaciones ya que cada columna debe de respetar las especificaciones.
“Un ejemplo, es el puente de Boca del Cerro ubicado en Tabasco, en su tramo 1, Palenque-Escárcega, ahí atraviesa el tren y tiene la capacidad de aguantar 300 kilos por centímetro cuadrado. Sin embargo, aguanta más de lo indicado respecto a los estudios de laboratorio”, finalizó Óscar Lozano Águila.