Anuncia ERA progreso en infraestructura
El gobernador electo de Chiapas, Eduardo Ramírez Aguilar, no se anda por las ramas, como coloquialmente se dice, pues los recientes anuncios que hizo a través de sus redes sociales denotan que su compromiso por cumplirle al pueblo chiapaneco es toda una realidad que desde la víspera de tomar el puesto ya busca concretar.
En la semana que acaba de concluir el mandatario que está a la espera de asumir su responsabilidad de forma oficial el 8 de diciembre, ha sostenido encuentros fructíferos con futuros secretarios de Estado, con los que platicó y ante quienes presentó sus primeros proyectos que pretende poner en marcha para levantar la infraestructura carretera, marítima y de servicios para varias zonas del territorio.
En su encuentro con el próximo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes designado por Claudia Sheinbaum, el gobernador electo confirmó lo que en su momento, en su campaña para la gubernatura, había prometido: obras de gran calado y necesarias para impulsar la comunicación fluida y de fácil acceso para comunicarse, primero entre los municipios chiapanecos, y por otra, para facilitar la llegada del turismo a las bellezas naturales, principal generador de divisas para la entidad.
De este modo, por donde quiera que se le quiera ver, los proyectos presentados son de impacto y de concretarse en los primeros meses del próximo año, levantarán la economía porque generarán ingresos para una población que anda en este momento viendo la posibilidad de migrar debido a la falta de empleo.
El añorado proyecto de la construcción de la autopista o llamémosle súper carretera de Palenque-Ocosingo-San Cristóbal tiene, de entrada, la posibilidad de que los habitantes por donde pasaría el trazo de la vía de comunicación, protesten como lo han hecho desde los tiempos de Roberto Albores, cuando ya estaba en puerta la construcción de esta importante carretera.
Hoy el gobernador electo debe tener ya diseñado su plan b para poder subsanar las posibles inconformidades, pero de que es necesario echar a andar este programa, vaya que lo es. Por la misma región también visualizó la construcción, ampliación y modernización del tramo San Cristóbal-Comitán.
En ambos proyectos, sin duda que se está pensando en la consolidación del sector turístico, pues son las regiones donde más se concentra la llegada de los visitantes nacionales, del propio estado y del extranjero.
Lo que llama la atención es el trazo de la vía Pijijiapan-Villaflores-Chiapa de Corzo, un plano que nadie se esperaba pudiera tenerse en el escritorio del gobernador para echarlo a andar. Éste llama poderosamente la atención por se trazaría el recorrido desde la zona Costa, atravesando la región de la Frailesca hasta llegar al pueblo mágico colindante al oriente de la capital Tuxtla Gutiérrez.
Se dice fácil, pero es quizás de los más trascendentes de todos por la movilidad y la comercialización de productos que se generan por estas productivas regiones, lo que facilitaría la comunicación directa con el centro del estado y la zona Altos.
La de Las Choapas-Ocozocoautla sería la culminación de esta carretera tan transitada y que seguramente ampliaría sus carriles. Este anteproyecto contempla que se una con el libramiento sur de Tuxtla Gutiérrez, pero no con el que actualmente opera, sino con uno que ya estaba diseñado desde hace más de 25 años, y es el que se empalma con los puentes a desnivel que se construyeron en Plan de Ayala y que seguiría su trayectoria por la zona alta de la parte norte de Tuxtla hasta llegar a un costado de la reserva del Cañón del Sumidero.
De ser cierto esto, la ciudad capital tendría un respiro importante ante el crecimiento de la mancha urbana. La cereza en el pastel es la construcción de la carretera Ocozocoautla-Tuxtla Gutiérrez que empalmaría a la autopista Coita-Arriaga ya en funciones. En el ramo de la comunicación, no podría faltar el anuncio de construir una súper carretera que daría fluidez terrestre a Tapachula con Talismán en la frontera con Guatemala.
Cierto es que las propuestas son de buena manufactura y sin duda, la relación que el gobernador electo tiene con la que ya será para ese entonces presidenta constitucional de México, Claudia Sheinbaum, augura que Chiapas tendrá auge en la materia de infraestructura carretera.
Y ahora que se habló de Tapachula, la frontera sur también visualiza transformaciones tras la intención de crear un polo de desarrollo en la reserva territorial de 523 hectáreas que se encuentra ubicada en Puerto Chiapas, además de fortalecer el Sistema Aduanal para hacerlo más ágil a través de la generación de una infraestructura de conectividad terrestre, el mejoramiento de la conectividad marítima y el impulso al Aeropuerto Internacional de Tapachula.
Noticias que sin duda levantan la esperanza de reforzar las tareas que en los últimos seis años ha hecho la administración de Rutilio Escandón Cadenas y que Eduardo Ramírez Aguilar redondeará para tener una entidad que tanto otros gobiernos presumían, pero que nunca concretaron.
