Libramiento Norte, al cien; mil mdp en inversión de puentes lo valen
No hay fecha que no llegue ni plazo que no se cumpla y eso fue justo lo que pasó con la cuestionada construcción del complejo de puentes peatonales que se edificaron sobre el libramiento norte oriente, sobre las entradas de las populares colonias Paso Limón, Patria Nueva y el complejo industrial que se encuentran camino a los fraccionamientos que tienen la dirección hacia la Central de Abastos.
Una calamidad de 20 meses que la población de esta zona de la ciudad sufrió día a día debido a que sus actividades cotidianas tuvieron contratiempos que rayaron en la desesperación.
Afortunadamente la obra concluyó y en su proceso no podían faltar los cuestionamientos por la tardanza en su construcción, por los problemas de agilidad en los trabajos y hasta el reproche público de los pobladores de la zona que converge en la Patria Nueva.
Detalles como cualquier obra los tiene, situación que debe resolver la próxima administración pues no es explicable cómo es que los ingenieros y arquitectos encargados de la construcción de esta magna obra, hayan dejado el semáforo que obliga al tráfico que proviene del puente que se ubica sobre el hospital Gilberto Gómez Maza, a detenerse sobre la entrada de la Patria Nueva.
Un craso error que debe solucionarse pues en las horas pico no es concebible que se genere el desplazamiento de los vehículos que provienen de la zona de Chiapa de Corzo y detengan su camino en plena cima del puente. La construcción debió ser continua hasta el de la Torre Chiapas para con ello seguir el desplazamiento hacia el poniente, todo desde la parte alta.
Salvo este detalle, habría que darle la razón a la población de esta zona, debido a que no le dejaron la opción de un desplazamiento de norte a sur o viceversa, por lo que su protesta de derribar el camellón que obstruía su camino, tiene sentido.
Fuera de ello, hoy hay que reconocer, insistimos, pese a la negativa de los ambientalistas que se oponían al derribo de árboles que se encontraban sobre la parte central del ‘antiguo libramiento», que la construcción de los tres puentes, incluido el que desvía la comunicación vehicular hacia el fraccionamiento Las Palmas, que se acabaron los embotellamientos y solo será cuestión de tiempo que la Secretaria de Obras Públicas y Tránsito, analicen el tiempo que le programaron a los semáforos de las vías laterales, con relación al tráfico que circula sobre estás zonas bajas.
El mismo gobernador Rutilio Escandón Cadenas, tras la inauguración de la obra, reconoció el descontento ciudadano, pero al final el tiempo le está dando la razón de que era un proyecto necesario y urgente aplicarlo.
Los trabajadores de los tres niveles de gobierno que se concentran en la Torre Chiapas, son los primeros en agradecer que el sufrimiento haya llegado a su fin.
Un día previo a la inauguración, sobre la capital chiapaneca cayó un porrazo de agua que inundó las vías laterales del libramiento. Hecho que no debe tomarse como reflejo de una mala construcción por la sencilla razón de que no hay coladera que se de abasto recepcionar los miles de litros de agua que “cayeron” del cielo.
Los memes que se hicieron sobre que se tenía una Venecia en Chiapas son tomados del humor que caracteriza al mexicano, pues si nos damos una vuelta por el centro de la ciudad sucede lo mismo o no se diga de las cascadas que se forman en las calles por toda el agua que baja de las partes altas de las zonas norte y sur de la ciudad.
Es entendible porque la ciudad se ubica rodeada de cerros y ello hace que el agua desemboque en la parte media. Lo cierto es que una vez que paró la lluvia, la situación volvió a la normalidad, por lo que debe tomarse está situación como un común denominador que se registra cada que haya lluvias torrenciales y de larga duración en tiempo.
El gobernador aguantó vara a los contratiempos, y hoy, a 20 meses de haberse iniciado los trabajos, se tiene un final feliz.
Los más de mil millones de pesos que se invirtieron en los tres puentes a desnivel deben ser una garantía de que se tomó la mejor decisión para su construcción.
De paso, sin embargo, esta es una buena oportunidad para pedirle a la constructora encargada, que le echen una manita de gato al tramo que se encuentra previo a llegar al puente que se construyó a la altura del Gómez Maza, pues no detuvieron la delicadeza de echarle una resanada a los hoyos que presenta en la parte de en medio de la carretera.
Y en atención al reclamo ciudadano, dado que la autoridad municipal se ha olvidado de sus tareas, el bulevar Ejército Mexicano presenta pésimas condiciones pues las lluvias pusieron al descubierto la mala calidad de los materiales, pues la arteria en el sentido de poniente a oriente, presenta verdaderos cráteres.
Una buena acción de la Secretaria de Obras Públicas del Estado sería remozar esta vía, ya que al alcalde de Tuxtla Gutiérrez dio por terminada su gestión desde el martes pasado, al clausurar los trabajos del Cabildo.
