Agencias
Diario de Chiapas
Lando Norris inscribió su nombre como ganador de la pole position del Gran Premio de Las Vegas de F1 2025 con una demostración de madurez y control que avalan su calidad de líder del campeonato de pilotos.
El de McLaren gestionó con maestría una rudísima y frenética sesión clasificatoria que fue en piso mojado de cabo a rabo e incluso con lluvia constante en Q1 y Q2.
Esta fue la pole position número 16 en la carrera y séptima de la temporada, pero se anticipa una largada de alarido ya que a su lado estará el Red Bull de Max Verstappen.
En tercer lugar calificó Carlos Sainz, en una hazaña más con el Williams, aunque podría ser penalizado por una reincorporación peligrosa a la pista. El cuarto sitio fue de George Russell y hasta el quinto puesto quedó Oscar Piastri.
La gran decepción fue ver que Lewis Hamilton largará desde la cola, luego de fallar en Q1, ayudado por una confusión desde el pitwall.
En la primera sesión de clasificación con lluvia desde Sao Paulo 2024, Las Vegas abrió la Q1 con una lluvia constante, donde todos optaron por intermedias, salvo por los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, que montaron llantas para lluvia (full wet).
Luego, tras ver los primeros escarceos de los autos verdes de Lawrence Stroll, los Sauber de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg también salieron con full wets.
Mientras Lando Norris, quien alertó a McLaren de lo bien que se veían, de inicio los Aston Martin, sufría con acuaplaneo, como lo hacía Max Verstappen.
La decisión correcta parecía haber sido las llantas de lluvia completa no las intermedias.
El mejor tiempo registrado, en los primeros intentos fue de Stroll con 2:00.067.
Los tiempos empezaron a deslizarse con todos en las gomas adecuadas, pero aún así, un par de ‘gallos’ de la F1 no lograban dar una vuelta limpia: Verstappen y Leclerc, peligraban.
La Q1 se convirtió en una ruleta donde, minuto a minuto la pista se volvía más familiar para los pilotos en esas condiciones y la tabla de tiempos cambiaba de posiciones incesantemente.

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