Especificaron que, por implementar el CHASE, solo habrá un campeón y novato del año
Eduardo Solís/Diario de Chiapas
Los campeones de ambas categorías se definirán con un sistema de puntuación. La temporada consta de doce fechas puntuables: 8 fechas de temporada regular y 4 fechas de Chase. Al finalizar la fecha 8, pasarán al Chase los 10 pilotos de cada categoría que por puntos se encuentren mejor colocados en el estado del campeonato de pilotos.
En caso de empate en puntos, las victorias de la temporada regular servirán para acomodar las posiciones de los pilotos en el Chase; en caso de persistir el empate, se tomarán en cuenta los segundos lugares y así sucesivamente hasta lograr el desempate.
Todos los pilotos seguirán sumando puntos según su posición final de cada carrera, así como los puntos extras.
Si por causas de fuerza mayor existiera un cambio de piloto después de recibir la bandera verde, se otorgarán únicamente los puntos de la posición ganada y no recibirá los puntos extra en caso de ser ganador.
El piloto dentro del Chase que acumule más puntos al terminar las fechas será el Campeón de la Temporada.
Para poder participar en el “Chase” y ser declarado campeón —a menos de que NMS autorice lo contrario—, los autos deben participar en todos los eventos de la temporada. En caso de participación en eventos de automovilismo internacionales, podrán ausentarse hasta en dos eventos para poder seguir siendo elegibles para el “Chase”, siempre y cuando deban avisar a la serie y el auto participe en la carrera. Si durante las prácticas y/o calificación el auto sufre un accidente y, por determinación del área técnica, el auto no puede participar en la carrera, se evaluará conforme al reglamento.
