Valeria Córdova/ Diario del Soconusco
El primer Encuentro Internacional Frontera Sur Industrial concluyó el pasado 30 de septiembre en Tapachula con propósitos claros. El evento, impulsado por la Secretaría de la Frontera Sur, a cargo de María Amalia Toriello, se realizó bajo un formato de mesas de trabajo para abordar temas de energía, agroindustria, agua, maquila, mano de obra y movilidad, de cara a la construcción de los Polos de Desarrollo Tapachula I y II.
“Con este foro se está elaborando un diagnóstico preliminar con la finalidad de que no nos gane el tiempo y que podamos estar altamente competitivos a la hora de la llegada de la industria y la inversión que se está buscando atraer al Soconusco”, ha dicho en entrevista Carlos Siles, subsecretario de Seguimiento y Desarrollo Socioeconómico de Chiapas.
Suministro energético
Si bien el establecimiento de industrias pretende detonar el desarrollo productivo de la región, también supone grandes retos. Uno de los principales es lograr el abastecimiento de energía en una localidad donde los cortes y fluctuaciones del suministro son constantes.
Siles indica que, para ello, la Comisión Federal de Electricidad (CFE), a través de su unidad de planeación, está generando iniciativas para el fortalecimiento y la formalización de la infraestructura en la zona.
“Vino un representante de la directora general de la CFE en México y nos compartió que se creará una subestación de potencia en Puerto Chiapas que sirva únicamente para los Polos de Desarrollo. Comisión Federal fue enfático en mencionar que ya tiene preaprobados los proyectos”, menciona.
El funcionario agrega que el gobierno federal, a cargo de la presidenta Claudia Sheinbaum, ordenó una segunda línea de refuerzo desde la presa La Angostura, que brinda energía a través de líneas a lo largo de 194 kilómetros y que llegan hasta la subestación ubicada en el ejido Río Florido, en Tapachula.
Movilidad
Al Encuentro Internacional Frontera Sur Industrial también asistió el director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, el vicealmirante Octavio Sánchez Guillén, quien informó que a finales de este año se estarían realizando las últimas pruebas de locomotora para contar con transporte ferroviario hasta la frontera con Guatemala.
El tren sugiere, en términos de costos logísticos, una eficientización de recursos para quienes se dedican a la comercialización o transformación de algún producto, lo que representa una oportunidad para la industria local, de Centro y Norteamérica, ya que se pretende que también pueda conectarse con Estados Unidos y Canadá.
“Era una duda que tenía la población, ¿para qué fecha contaríamos con el tren? Esperamos que para el primer trimestre del 2027 estemos estrenando la Línea K, esa es la información que tenemos”, acota el subsecretario de Seguimiento y Desarrollo Socioeconómico de Chiapas.
