Una ilusión que se desvaneció en el final de carrera
Daniel Sánchez
Diario de Chiapas
Sergio “Checo” Pérez ha tenido uno de sus mejores fines de semana de la temporada en Azerbaiyán. El jalisciense ha firmado una carrera excepcional en el trazado urbano de Bakú, compitiendo como igual contra coches superiores como lo eran Ferrari y McLaren.
Cuando parecía que el mexicano podía alcanzar el segundo escalón del podio, una maniobra cerrada provocó que su RB20 hiciera contacto con la llanta trasera izquierda de Carlos Sainz Jr., impactando ambos pilotos contras las barreras de protección.
A pesar de su trágico final, la carrera de Checo fue, incuestionablemente, una demostración de sólida conducción. La estrategia del mexicano, de mantenerse a una distancia razonable de Leclerc, le permitió atacar en el final de carrera y soñar con la segunda posición, mostrando una buena administración de neumáticos.
Red Bull auguraba un buen desempeño en Bakú. Checo señaló que el paquete actual del RB20 se podría ver favorecido en los circuitos urbanos, aunque la escudería nunca apuntó a ser los más rápidos, lo cual parece desalentar a los de Milton Keynes en su pelea por conservar alguno de los dos campeonatos.
Durante las prácticas libres, Sergio Pérez mostró un ritmo de carrera y de clasificación muy contundentes, finalizando dentro del top 3 en las primeras dos prácticas. El tapatío anunció, tras las prácticas libres, que el Red Bull podría pelear por las primeras posiciones, lo que acabó resultando cierto.
La clasificación fue el momento de juntar todo el ritmo a una vuelta y desplegarlo en un solo momento, la Q3. El ritmo de Verstappen pareció ser superior al del mexicano durante algunos momentos, siguiendo con la tendencia de superioridad ya establecida del neerlandés sobre el mexicano. En la Q3, fue Checo quien tomó la batuta del equipo y se clasificó cuarto, por detrás de los Ferrari y del McLaren de Oscar Piastri.
Las órdenes de equipo dentro de Red Bull eran claras según Christian Horner, quien asegura que Checo debe ayudar a Max a ganar el campeonato de pilotos.
“Las órdenes de equipo siempre son un tema polémico, pero Checo sabe al 100% cuál es su papel y su trabajo: apoyar a Max hasta el final de este campeonato, y obviamente ganar el de constructores. Lo hemos visto, solo hay que recordar Abu Dhabi 2021 para ver lo buen jugador de equipo que es Checo”, declaró Christian Horner.
La carrera de Checo Pérez fue pulcra. El de Guadalajara adelantó a Sainz en la primera curva y se mantuvo como el tercer piloto más rápido durante casi la totalidad de la carrera. No fue hasta el final, en donde el mexicano estuvo muy cerca de arrebatarle el segundo puesto a Leclerc, quien empezó a tener problemas de degradación con sus neumáticos.
Más allá de ser un jugador de equipo, Checo demostró ayer que es un piloto muy sólido en condiciones desafiantes como lo son las curvas de Bakú. El jalisciense tiene por delante otro circuito urbano, lo cual augura otra posibilidad de pelear por un podio que se le ha negado desde el Gran Premio de China.
