El italiano con su Mercedes consiguió imponerse en una fecha que tuvo demasiados incidentes en la pista.
Agencias/Diario de Chiapas
Kimi Antonelli ganó con facilidad el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 gracias a la superioridad de su Mercedes, su manejo de gran ejecución, y con ello llegó a seis triunfos en lo que va de la temporada 2026, además de que aumenta su ventaja en el liderato del campeonato de pilotos.
Antonelli llegó a las Ardenas en un periodo de mala suerte y abandonos que lo apartó de la victoria durante tres GP’s, pero en la pista de Spa Francorchamps dominó y volvió a lo más alto del podio.
El segundo lugar fue para el Ferrari de Charles Leclerc, que pudo aprovechar un Virtual Safety Car y se colocó por delante de Max Verstappen, quien extrajo lo más que pudo del Red Bull.
El compañero de Antonelli en Mercedes, George Russell abandonó en la primera vuelta por un contacto con Lewis Hamilton y esto, aunado a la falta de velocidad de su monoplaza, en comparación con el de Kimi, lo retrasa 50 puntos detrás del joven italiano.
Fue una carrera monótona, marcada por lo peor del nuevo reglamento, con autos que sorteaban las curvas rápidas del circuito de 7,004 metros de longitud con pasmosa lentitud.
Ahora, Antonelli lidera el campeonato con 204 puntos, seguido por Lewis Hamilton con 159 y Russell con 154, cuando faltan 12 fechas en el calendario.
El cuarto puesto fue para Lewis Hamilton, quien tuvo una carrera accidentada, luego del choque con Russell fue sancionado con cinco segundos y luego puesto en investigación por un incidente con un mecánico al entrar a pits.
El resto de los lugares que reparten puntos fueron para Oscar Piastri, Isack Hadjar, Lando Norris, Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad y Franco Colapinto, quien hizo un espectacular rebase doble sobre Pierre Gasly y Liam Lawson para quedarse con el décimo puesto.
La largada de Bélgica fue movida con rebases y abandonos. Primero, Verstappen atacó a Antonelli para pasar primero por las curvas dos y tres, Eau Rouge y Raidillon, pero esa larga recta fue demasiado para la escasa velocidad punta del Red Bull y vio cómo el Mercedes lo dejó atrás antes de la frenada de Les Combes, incluso, Leclerc se puso segundo para relegar a Max
