GP de Austria: Norris no cede frente a Piastri

ZONA DE PITS

Una danza incesante por el campeonato

Daniel Sánchez
Diario de Chiapas
El Gran Premio de Austria, que tuvo lugar el pasado domingo en el mítico circuito de Red Bull, se erigió como el telón de un nuevo capítulo en la disputa por el campeonato entre Lando Norris y Oscar Piastri.
Los dos hombres de McLaren emergen como los únicos aspirantes legítimos al título, negándose a conceder terreno en su deseo por convertirse en campeones del mundo. Aunque esta jornada inscribe un nuevo triunfo en el palmarés de Lando, quien busca desesperadamente recortar distancia con Oscar, el vigente líder del campeonato.
Ferrari dio un paso importante y se consolidó como la segunda potencia este fin de semana, distante aún de la supremacía de McLaren, pero lo suficientemente sólida como para mantener a raya a su más inmediato acechador: Mercedes.
El Red Bull Ring albergó una carrera emocionante que, aunque fue carente de una batalla más encarnizada por la victoria, obtuvo un destacable “8” según Zona de Pits. El clímax de la largada llegó con la colisión y posterior abandono entre Kimi Antonelli y Max Verstappen. El italiano de 18 años frenó muy tarde antes de la Curva de Remus y bloqueó los neumáticos, impactando al tetracampeón. Al término de la carrera, Verstappen dijo lo siguiente: “un error así le puede pasar a cualquiera”.
Piastri impuso una presión constante sobre Norris desde la largada. Habiendo partido tercero, detrás de Leclerc y su compañero de equipo, el australiano no tardó en cumplir su promesa de “no conformarse con la tercera posición”. Piastri rebasó en la primera curva al Ferrari con autoridad, y en apenas segundos, ya respiraba en la nuca del líder.
La vuelta 11 marcó el punto culminante en la ofensiva de Piastri: un rebase certero sobre Norris lo colocó momentáneamente en la primera posición. Pero el británico respondió de inmediato con un “switchback” impecable que le devolvió el liderato, el cual no volvería a soltar en toda la carrera.
El muro de McLaren llamó primero a Lando para realizar el cambio de neumáticos tras su primer stint, insinuando una estrategia espejo para Oscar en la vuelta siguiente. No obstante, y contra toda lógica, el ingeniero del australiano optó por prolongar su permanencia en pista, sacrificando valiosos segundos con un compuesto claramente degradado.
La explicación no oficial más plausible -aunque cargada de controversia- apunta a una decisión deliberada por parte de McLaren: frenar el avance de Piastri para disolver la creciente tensión entre sus dos pilotos, que ya habían protagonizado un duelo en los primeros compases de la carrera.
Austria también consagró a Bortoleto con sus primeros puntos y a Lawson con el mejor resultado de su carrera en la máxima categoría.
Todo indica que la corona mundial se decidirá en el epílogo del campeonato, con dos compañeros de equipo -jóvenes y talentosos- enfrentándose en una batalla dual: una interna cargada de tensión, y una externa plagada de reflectores y polémica.

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