Norris frustra el 1-2 de Red Bull
Daniel Sánchez
Diario de Chiapas
El Gran Premio de China ha ofrecido a los espectadores más de lo mismo; una victoria implacable de Verstappen, incontestable para cualquiera de los 19 “rivales” del hombre de Países Bajos, incluso para Checo Pérez, quien incluso ha cedido su habitual segunda posición a Lando Norris. Como suele ser la norma en los últimos años, los momentos de mayor impacto en la Fórmula 1 no provienen exclusivamente de las carreras, sino también de otras sesiones dentro del fin de semana. En el caso de Shangai, los picos de emoción se vivieron en la carrera al sprint y en su respectiva clasificación “shootout”, siendo esta última la escena -a mi parecer- que más ha llevado al filo del asiento a todos los espectadores en la presente temporada. El circuito de Shanghai ha abierto sus puertas a la máxima categoría desde 2019, siendo la primera vez que un piloto de nacionalidad china corre en esta pista. Desafortunadamente, la carrera ha sido una más del montón, destacando la ausencia de peleas por la punta y teniendo solamente un giro trascendental durante el primer safety car. McLaren ha sido la escudería que más ha sobresalido durante el fin de semana, consiguiendo la segunda posición de la mano de Lando Norris. El piloto estrella de los de Woking mejoró su posición de salida y cruzó la línea de meta por detrás de Max Verstappen. Checo, a pesar de rodar en tiempos superiores a los de Ferrari, fue batido por Norris en sus dos “stints” con compuesto medio y blando. La aparición del Safety Car en el meridiano de la carrera benefició a Lando al obligar a Checo a realizar una segunda parada temprana, así evitando una potencial desventaja de desgaste frente al McLaren. De no haber salido el coche de seguridad, causado por el abandono de Bottas, Norris habría parado un par de vueltas más tarde, colocando el set de duros y perdiendo mucho terreno frente al piloto tapatío, asegurando un tercer lugar por detrás de este. El rendimiento del mexicano no ha sido malo, pero tampoco cae en la categoría de aceptable y tambalea para no caer en la primera etiqueta mencionada. Helmut Marko, asesor deportivo y miembro clave de la escudería Red Bull, declaró a los medios que la escuadra austriaca se encuentra en pláticas con Sainz para ficharlo en 2025, aunque dudan que puedan igualar la generosa oferta de Audi hacia el madrileño. La consideración de Sainz como posible reemplazo de Checo, por parte de Red Bull, expone a la luz la superioridad de rendimiento que ostenta el español ante los ojos de Red Bull. Estas declaraciones revelan un hecho que pocos estamos dispuestos a aceptar: Checo no está, en la actualidad, dentro del top 5 de pilotos de la parrilla.
