- Primer Conteo Ciclista registró más de cuatro mil viajes en dos días de monitoreo en Tuxtla Gutiérrez; Terán y Plan de Ayala destacan por su uso como medio de transporte y trabajo
Ainer González / Diario de Chiapas
Alrededor de 2 mil personas utilizan diariamente la bicicleta en Tuxtla Gutiérrez, ya sea para trasladarse a sus centros de trabajo, realizar actividades laborales o como medio de transporte cotidiano, de acuerdo con los resultados del primer Conteo Ciclista realizado en la capital chiapaneca.
El ejercicio fue desarrollado por la Secretaría de Movilidad y Transporte de Chiapas, la Estrategia Misión Cero y organizaciones de la sociedad civil, entre ellas Menos Puentes Más Ciudad. Durante dos días de monitoreo fueron contabilizados más de 4 mil viajes en bicicleta, lo que permitió identificar la presencia de este medio de transporte en los desplazamientos diarios de la ciudad.
Diego Emilio Cuesy, subdirector de Movilidad de la Secretaría de Transporte, señaló que el conteo permitió confirmar que el uso de la bicicleta no es un fenómeno aislado en Tuxtla Gutiérrez.
“En Tuxtla Gutiérrez miles de personas andamos en bicicleta todos los días, cuando escuchen a alguien decir ‘es que nadie anda en bici, eso es falso’”, expuso.
El funcionario consideró que el objetivo debe ser aumentar el número de personas que utilizan este medio de transporte, pero bajo condiciones que permitan hacerlo con mayor seguridad.
“La gente que anda en bici lo pueda hacer de manera más segura para que entonces la gente que nunca ha andado en bici, decida usar este medio de transporte en vez del transporte motorizado individual que ya saben genera muchos problemas a la ciudad”, agregó.
Los resultados también muestran que el uso de la bicicleta no se concentra únicamente en actividades deportivas o recreativas. Una parte de los usuarios recurre a ella para trabajar y trasladarse a sus centros laborales, particularmente en zonas donde la cobertura del transporte público es limitada.
María José Blanco, integrante de Ofibici, explicó que en colonias como Plan de Ayala y Terán la bicicleta forma parte de los desplazamientos cotidianos, incluso mediante el servicio de bicitaxis.
“Plan de Ayala donde está la primaria es una colonia al igual que Terán que tiene mucho ciclista, que tiene mucho bicitaxi que es la forma en que la colonia se mueve, ya que el transporte público sólo pasa por calles principales”, expuso.
El conteo identificó además una presencia importante de trabajadores de entre 30 y 59 años entre los usuarios de bicicleta. Esto refuerza que el desplazamiento en dos ruedas no está limitado a jóvenes ni a personas que la utilizan con fines recreativos.
En este contexto, las colonias Terán y Plan de Ayala aparecen como puntos donde la bicicleta representa una alternativa frente a las limitaciones del transporte público, particularmente para quienes necesitan desplazarse dentro de sus propias colonias o hacia otras zonas de la ciudad.
El ejercicio se realizó mientras continúa el debate sobre las ciclovías de Tuxtla Gutiérrez y después de que la Secretaría de Movilidad y Transporte planteara ampliar y mejorar estos espacios. A ello se suma el anuncio del gobernador de Chiapas sobre la expansión de 17 kilómetros de ciclovías hacia la zona sur de Tuxtla Gutiérrez y el municipio de Suchiapa.
Los más de 4 mil viajes registrados durante dos días de monitoreo colocan sobre la mesa un dato concreto: la bicicleta ya forma parte de la movilidad cotidiana de miles de personas en la capital chiapaneca, tanto para trasladarse como para trabajar.
