Construcción en la incertidumbre

Por la reciente disposición arancelaria de incrementar al 50 por ciento las importaciones que hace Estados Unidos del acero y el aluminio.

Tania Selvas Ruiz / Diario de Chiapas
El sector de la construcción vuelve a estar bajo incertidumbre con la reciente disposición arancelaria de incrementar al 50 por ciento las importaciones que hace Estados Unidos de acero y aluminio, una medida que repercutirá en la ejecución de la obra pública y privada.
Rogelio Tamayo Carboney, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) delegación Chiapas, indicó que el aumento del 25 por ciento que se aplicó hace unas semanas al acero, no afectó en gran medida al sector de la construcción, pero que un 50 por ciento ya tendría otras implicaciones.
“Quisiéramos pensar que no debe influir gran cosa hacia el mercado nacional, pero de que va a pegar, va a pegar, no sabemos en qué cantidad; mucho va a depender de las negociaciones que esperemos logre llevar a cabo el gobierno federal con las instancias de Estados Unidos para efecto de que no impacte mucho, no. Así que hay que esperar de cuánto, en un momento dado. Ahorita ya hay un 25 por ciento, se teme que suba al 50, pero esperemos que no sea así”.
En el rubro del aluminio, explicó que la situación es diferente debido a que México no es uno de los principales productores de este metal, pero las repercusiones económicas se dan cuando el aluminio ya regresa de Estados Unidos transformado en autopartes o en otros productos.
“En el caso de la varilla, que es lo que más se utiliza en el sector de la construcción, es un producto que aquí se fabrica, afortunadamente, y pues bueno, esperemos que no haya mucho incremento. Pero vamos a esperar a ver qué sucede con las negociaciones”.
El 75 por ciento del acero producido en México tiene como destino Estados Unidos, por lo que esta decisión se prevé que afecte empleos y ponga en riesgo inversiones esenciales para el desarrollo económico.
En 2024, Estados Unidos importó más de 26 millones de toneladas de acero. Los principales proveedores fueron Canadá (5.9 millones), Brasil (4.1 millones), México (3.2 millones) y Corea del Sur (2.5 millones). En cuanto al valor económico, Canadá lideró con 7 mil 135 millones de dólares, seguido de México y Brasil.

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