Ainer González / Diario de Chiapas
Freightliner, International y Kenworth encabezaron la producción de vehículos pesados en México durante el primer semestre de 2026, al concentrar la mayor parte de las unidades ensambladas y exportadas por la industria nacional, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Pese al liderazgo de estas armadoras, el sector mantiene una disminución en la producción y las exportaciones respecto al mismo periodo del año pasado.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP), entre enero y junio Freightliner produjo 44 mil 380 unidades, seguida de International con 18 mil 263 y Kenworth con 5 mil 297 vehículos. En materia de exportaciones, Freightliner también ocupó el primer lugar con 42 mil 27 unidades enviadas al extranjero, seguida de International con 14 mil 908 y Kenworth con mil 325 unidades.
El Inegi informó que durante junio la producción nacional alcanzó 15 mil 262 vehículos pesados, cifra que representó un incremento anual de 7.6 por ciento. Asimismo, las exportaciones sumaron 12 mil 730 unidades, lo que significó un crecimiento de 3.2 por ciento respecto al mismo mes de 2025.
En el mercado interno también se observaron avances durante junio. Las ventas al menudeo ascendieron a 3 mil 194 unidades, equivalente a un incremento anual de 3.9 por ciento, mientras que las ventas al mayoreo alcanzaron 3 mil 278 unidades, con un crecimiento de 45.5 por ciento frente al mismo mes del año anterior.
No obstante, el balance del primer semestre refleja un comportamiento menos favorable. Entre enero y junio se fabricaron 70 mil 876 vehículos pesados, una disminución anual de 13.0 por ciento, equivalente a 10 mil 580 unidades menos que en el mismo periodo de 2025. Del total producido, 69 mil 122 correspondieron a vehículos de carga, que representaron el 97.5 por ciento, mientras que mil 754 fueron autobuses para pasajeros, con una participación de 2.5 por ciento.
En el mismo lapso, las exportaciones acumularon 58 mil 260 unidades, una reducción de 14.5 por ciento respecto a las 68 mil 148 registradas durante el primer semestre del año pasado. A pesar de ello, Estados Unidos continuó como el principal destino de los vehículos pesados fabricados en México al concentrar el 92.3 por ciento de los envíos, seguido por Canadá con 4.6 por ciento y Colombia con 1.9 por ciento.
En cuanto a las ventas nacionales, el instituto reportó que durante el primer semestre se comercializaron 16 mil 72 vehículos al menudeo, lo que representó una disminución anual de 21.8 por ciento. En contraste, las ventas al mayoreo crecieron 3.1 por ciento al pasar de 14 mil 533 a 14 mil 979 unidades.
