Quitar la cuenta obligatoria a los operadores de combis, sería una alternativa positiva, que reduciría en gran manera los accidentes, que lamentablemente han cobrado muchas vidas.
Edén Gómez Bernal / Diario de Chiapas
El tema del transporte en el estado de Chiapas sigue siendo el “Talón de Aquiles” de diversos órdenes de gobierno, considerando que el riesgo es latente, el orden casi no se tiene y simplemente existen afectaciones en perjuicio de los usuarios en diversos sectores de Chiapas.
A dos semanas del aparatoso accidente en el que resultaran por lo menos cuatro personas fallecidas y otros más lesionados, en lo correspondiente a la ruta 91 de la capital chiapaneca, únicamente muestra la situación de vulnerabilidad en la que se encuentran los usuarios del transporte público, pero también muestra un sistema que cada vez es más caduco a las necesidades de la sociedad ocasionando así tragedias como las que se vivieran el pasado 9 de octubre.
Ante esto las preguntas obligadas ante un sistema de transporte que poco ha hecho para mejorar es, ¿existe realmente seguridad?, ¿hay certeza para los usuarios?, ¿los usuarios se sienten seguros en las unidades?, ¿vale la pena arriesgar la vida en el transporte público?, las autoridades han hecho algo para remediar esta situación?, esas son algunas preguntas que se hacen los usuarios que por necesidad hacen uso de este servicio.
Para muchos sectores de la sociedad debe haber un cambio real dentro del transporte, situación que no se ha presentado desde hace, ya varias administraciones, dónde lamentablemente se ha visto primero la necesidad de quien en turno esté como secretario de transporte y posterior a esto el favoritismo o el negocio para otros más, que incluso actualmente se mantienen en la ilegalidad.
Hablar de transporte público es hablar de peligro, de inconsistencias, de corrupción, y de un sinfín de calificativos negativos, que se han hecho acreedores a lo largo de varios años, o por lo menos esa es la percepción de la ciudadanía que afirman que cada vez el transporte está peor.
Sondeo…
En ese sentido este rotativo se dio a la tarea de conocer la opinión de los ciudadanos quienes hacen uso de transporte, pero otros más también quienes tienen que convivir en las calles de avenidas de la capital chiapaneca y en Chiapas con los transportistas, dónde coincidentemente afirman que las unidades del transporte público como sus choferes son un riesgo.
La señorita Norma, afirma que se siente insegura cuando toma unidades del transporte público principalmente en la modalidad de Combis.
“ no me siento segura sinceramente, Siempre voy temerosa de cómo manejan, a veces incluso me ha tocado ver a operadores que son groseros y hasta violentos con el pasaje, el exceso de velocidad, además de que muchas unidades están en completo abandono”.
“Creo que habría necesidad de reestructurar todo el transporte porque existen muchos vicios y muchas afectaciones en cuanto al servicio, sobre todo con la actitud más con personas que tienen algún tipo de discapacidad o piden algún tipo de descuento siempre los discriminan sin dejar a un lado el riesgo que se tiene a subir a la combi”, señaló el joven David.
Por su parte la señora Rocío, expresó que ella no hace uso del transporte, sin embargo, es lamentable la situación que tiene que vivir a diario en calles y avenidas de la capital, considerando la imprudencia, la abusives, pero sobre todo la cerrazón de muchos operadores.
“ siempre van a las carreritas, no respetan a nadie, uno tiene que ir a la defensiva porque ellos simplemente hacen lo que quieren en las calles, incluso, cuando golpean algún otro vehículo nunca se hacen responsables y salen huyendo, la verdad es lamentable la situación en la que se encuentra el transporte”.
Transportistas.
En este sentido Jaiver López Sánchez, presidente de la ruta 108 en la capital chiapaneca, expresó y dejó en claro que lamentablemente no se tiene una cultura de mejoramiento en el transporte, dejando antecedente que existe poco interés por mejorar el transporte, principalmente de los concesionarios.
Y es que en esta ruta que lleva poco más de una década funcionando, está integrada por más de 30 unidades, las cuales en su momento se fusionaron y tuvieron la visión de realizar inversiones concretas para la seguridad y sobre todo el buen funcionamiento de las unidades.
El presidente de esta ruta aseguró que cuentan con contadores de personas, cámaras, GPS, por mencionar algunas mejoras, que son necesarias primero, para atender al pasaje y segundo para mantener la tranquilidad y el bienestar hasta donde más se pueda para los usuarios y el operador.
Con el mayor de los respetos expresó que sí Es la falta de interés y de inversión en las nuevas tecnologías lo que ocasiona que no pueda ver un transporte más seguro siendo también un tema fundamental del que ahora se abre de tantos accidentes como lo es la denominada cuenta.
“ Lamentablemente el chofer tiene que ver varias situaciones la cuenta pagar gasolina lo que se le da al patrón la ganancia de él la lavada el checador por mencionar algunos por eso la presión que tienen todo el día de estar carreteando y de lograr la meta por ello el que nosotros estemos buscando otras alternativas ya que esta modalidad ocasiona desenlaces importantes como el sucedido en El Libramiento Sur”.
En ese sentido expresó que quitar la cuenta y hacer un juicio de valor adecuado que permita tener ganancias tanto el patrón como al operador marcaría la Pauta para evitar que el transporte sea un riesgo en la ruta 108 no se les pide cuentas o una tarifa se pide de acuerdo con los usuarios que ingresan a una unidad por ello el que se tengan artefactos para el conteo verificación con cámaras entre algunos otros.
“Sinceramente el quitarles la cuenta nos ha ayudado mucho a reducir de manera considerable los percances vehiculares se hace la cuenta para el patrón de acuerdo a los pasajeros que se transportan por ello el que se tenga contadores en las unidades y así el operador no se mantiene estresado dejando en claro también que eso no significa que estemos libres de algún tipo de percance”.
Finalmente dijo que es necesario se ponga el tema en la mesa para que tanto autoridad como transportistas tras en una estrategia que permita reducir los riesgos abonar a que existan garantías para la modernización y equipamiento de las unidades y posterior a esto un compromiso por parte de transportistas para ofrecer un mejor servicio que permita reducir los riesgos hacia los operadores hacia las unidades pero sobre todo reducir los riesgos hacia los usuarios lo que se transmite en salvar vidas.
Con eso queda claro que no solo es falta de interés sino también de un trabajo conjunto entre autoridad y transporte que permita mejoras necesarias y que deberían de ser obligatorias para poder tener una concesión sin embargo esto ha pasado a segundo plano cuando los intereses son meramente económicos Lamentablemente este tipo de circunstancias ha cobrado muchas vidas Y seguirán con este riesgo latente hasta que realmente exista un cambio a fondo.
