• Coparmex Chiapas llama a establecer reglas claras para las plataformas digitales, garantizar la seguridad de los pasajeros y equilibrar la competencia con los taxis tradicionales, sin afectar el empleo ni encarecer el servicio.
Cinthia Ruiz/ Diario de Chiapas
Ante las diferencias que enfrentan las plataformas digitales de transporte con las autoridades y el sector de taxis tradicionales en Chiapas, la Confederación Patronal de la República Mexicana em Chiapas, consideró necesario establecer reglas claras para su operación, sin recurrir a prohibiciones que puedan afectar las fuentes de empleo y las opciones de movilidad de los ciudadanos.
Edgar Axel Benítez Aguilar, presidente de Coparmex Chiapas, señaló que uno de los principales problemas es la falta de información sobre las disposiciones que busca implementar la Secretaría de Transporte, situación que ha generado incertidumbre entre conductores y usuarios ante la posibilidad de que empresas como Uber y DiDi enfrenten restricciones.
Explicó que algunas de las medidas planteadas por la autoridad son necesarias, particularmente aquellas relacionadas con la seguridad de los pasajeros, entre ellas se encuentra la identificación de los conductores, la cobertura de seguros en caso de accidentes y la obligación de que las empresas cuenten con un domicilio legal en Chiapas para atender posibles conflictos.
Esta última disposición permitiría que los usuarios puedan realizar procedimientos legales sin tener que trasladar sus reclamaciones a otras entidades, lo que podría reducir los tiempos y gastos asociados a una controversia.
Sin embargo, el dirigente empresarial cuestionó la falta de claridad sobre un posible cobro del 1.5 por ciento a las plataformas, debido a que estos costos podrían trasladarse a las tarifas y terminar afectando directamente a los pasajeros
Benítez Aguilar también reconoció que el conflicto con los taxistas responde a diferencias en las obligaciones económicas de ambos servicios. Mientras los concesionarios tradicionales deben cubrir gastos relacionados con placas, permisos y otros requisitos, los conductores de plataformas operan bajo condiciones distintas.
Consideró que esta situación debe atenderse mediante el diálogo y una revisión de las reglas aplicables, en lugar de profundizar la confrontación entre quienes ofrecen el servicio.
Benítez Aguilar sostuvo que el reto de las autoridades es encontrar un equilibrio entre la regulación, la competencia y la protección de los usuarios, sin limitar las alternativas de transporte que actualmente forman parte de la movi
