Unidades del transporte colectivo circulan con fallas mecánicas, sin mantenimiento y con neumáticos en mal estado, pese al cobro de una tarifa que aumentó a finales de 2025
Ainer González / Diario de Chiapas
En Tuxtla Gutiérrez, el transporte público en modalidad de colectivo opera con unidades deterioradas y sin inversión visible por parte de los concesionarios, situación que se refleja en riesgos constantes para las y los usuarios que a diario utilizan este servicio en la capital del estado.
Usuarios y usuarias denuncian que muchas combis no cuentan con dispositivos básicos de seguridad y mantienen fallas mecánicas que no son corregidas, además de circular con neumáticos reusados o llantas que ya superaron su periodo de vida útil, lo que incrementa el riesgo de accidentes durante los recorridos.
Pese a estas condiciones, el servicio se cobra en 11 pesos, tarifa autorizada en plena Navidad de 2025, sin que el aumento se haya reflejado en mejoras, mantenimiento o condiciones mínimas de seguridad, por lo que usuarios consideran que el costo no corresponde a la calidad del servicio.
A este escenario se suma la operación de colectivos piratas que circulan en distintas zonas de Tuxtla Gutiérrez con placas particulares o sin placas, los cuales prestan el servicio de manera regular sin que exista una intervención visible por parte de la autoridad encargada de regular el transporte público.
La existencia de una llamada “ruta 00”, que opera sin placas de transporte público, ha generado cuestionamientos ciudadanos sobre la vigilancia y el control del servicio, así como sobre la actuación de la Secretaría de Movilidad y Transporte del estado.
La titular de la dependencia, Albania González Pólito, no ha informado cómo este tipo de unidades pueden circular sin sanción ni retiro, situación que mantiene dudas sobre la aplicación de la ley y refuerza la percepción ciudadana de permisividad hacia grupos del transporte, mientras los riesgos continúan recayendo en las y los usuarios.
