Concesionarios de la ruta 123 prefiren suspeder el servicio, a que sean detenidas sus unidades, pues implica desmbolsar más de $7000 pesos para sacarla del corralón
Karla García / Diario de Chiapas
Concesionarios del transporte público en modalidad de colectivo de la ruta 123 de la capital chiapaneca, denunciaron ante los medios las presiones por parte de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), la cual, afirmaron, busca obligarlos a ampliar su recorrido pese a que una parte de los socios no está de acuerdo con la medida.
Andrea Casandra Espinosa Castillo, hija de uno de los concesionarios, explicó que el conflicto inició en enero de este año, cuando un grupo minoritario de socios inició el trámite para la ampliación de la ruta sin el consenso del resto.
“Nosotros no estamos de acuerdo con esa ampliación porque hace más largo el recorrido, se gasta más combustible y los usuarios ya prefieren tomar otras rutas”, sostuvo.
De acuerdo con los transportistas, la dependencia ha realizado operativos y ha enviado al corralón unidades de los choferes que se resisten a realizar el nuevo recorrido. “El lunes pasado detuvieron dos unidades de un compañero; por eso decidimos parar, porque tenemos miedo de que nos sigan deteniendo los carros”, señaló Espinosa Castillo.
Los concesionarios aseguran que han buscado el diálogo con la titular de la SMyT, Albania González Pólito, pero que no han obtenido una respuesta clara. “Hemos solicitado reuniones, pero casi siempre se cancelan. Nos dicen que nos pongamos de acuerdo entre los socios, pero mientras tanto siguen los operativos”, agregó.
El costo por liberar cada unidad del corralón, indicaron, supera los siete mil pesos, lo que ha hecho inviable continuar prestando el servicio. Por ello, los concesionarios decidieron suspender temporalmente las operaciones en tanto no haya una resolución definitiva.
Finalmente, hicieron un llamado al gobernador Eduardo Ramírez Aguilar para que intervenga y se les permita continuar trabajando en el mismo circuito que han operado durante los últimos 40 años.
