En Tuxtla Gutiérrez para apoyar la economía y frenar impacto de plataformas
Edén Gómez Bernal / Diario de Chiapas
En el marco del decimotercer aniversario de su creación tras la fusión de líneas en el transporte urbano de Tuxtla Gutiérrez, la directiva de la Ruta 108 anunció la implementación de un descuento especial en el costo del pasaje durante todo el mes de octubre.
Esta medida busca aminorar la carga económica de la ciudadanía tuxtleca, al tiempo que intenta contener la acelerada migración de pasajeros hacia las aplicaciones de transporte y unidades irregulares que operan en la capital chiapaneca.
Javier Arévalo López, presidente de la directiva de la Ruta 108 en la modalidad de colectivos, explicó que la propuesta contempla rebajar un peso al pasaje general y cincuenta centavos a la tarifa para adultos mayores.
Con este ajuste temporal, la tarifa pasa de 11 a 10 pesos para el público en general y a 5 pesos para los adultos mayores, con la intención de aliviar los ingresos golpeados por la drástica caída en la afluencia de usuarios.
El líder transportista expuso que las aplicaciones móviles han generado un impacto severo sobre el transporte público tradicional, propiciando que grupos de jóvenes y estudiantes prefieran viajar en automóvil privado al dividir tarifas reducidas.
“En 2019, con 34 unidades movíamos a 10 mil usuarios diarios; hoy en día no alcanzamos a mover ni a 6 mil”, enfatizó Arévalo López.
Añadió que la fuga de pasajeros ha provocado un déficit importante de conductores, estimando que actualmente alrededor de 12 vehículos de su ruta se encuentran parados por la falta de choferes que emigraron a dichas plataformas.
Aunque la Secretaría de Movilidad y Transportes regula horarios que van desde las 5:50 de la mañana hasta cerca de las 10:00 de la noche, las rutas operan entre un 70% y un 80% de su capacidad debido a esta escasez de personal.
Frente al encarecimiento del combustible y los insumos, la concesionaria apuesta a que esta reducción tarifaria incentive el uso del colectivo, beneficiando no solo a concesionarios y choferes, sino también a la economía de las familias tuxtlecas y a la red de empleos indirectos de la ciudad.
