Edén Gómez Bernal / Diario de Chiapas
En un esfuerzo continuo por dignificar y blindar las condiciones de trabajo de los transportistas a lo largo y ancho del país, la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMTAC) mantiene un diálogo permanente con autoridades federales y estatales para atender las pro-blemáticas más severas que aquejan al sector automotor.
Así lo dio a conocer Jesús Pérez García, presidente nacional de la AMTAC, quien subrayó que la prioridad de la organización es encontrar soluciones efectivas que garanticen el libre tránsito y la protección integral de los operadores de carga.
“Buscamos siempre alternativas para que el transporte mejore. Hemos estado en reuniones en México y en diferentes estados donde hemos tratado el punto más medular que a nosotros nos aqueja, que es el tema de seguridad”, aseveró el líder transportista.
La inseguridad en los tramos carreteros sigue siendo la mayor preocupación para las empresas y choferes que diariamente trasladan insumos por el territorio nacional; los robos, extorsiones y agresiones constantes representan un riesgo no solo para la economía del país, sino para la inte-gridad física de miles de familias vinculadas al gremio.
A la par de la exigencia de mejores condiciones de seguridad, el titular de la AMTAC destacó importantes logros en la regulación de los servicios de grúas y arrastre en las vías federales, una demanda histórica del gremio ante los recurrentes cobros excesivos y arbitrariedades cometidas en diversos puntos de la República.
Pérez García enfatizó que hoy en día existe un marco normativo más estricto que sanciona los abusos en este rubro: “Las grúas… hoy te puedo decir que ya hay tarifas normativas para grúas y castigos bastante severos”, puntualizó.
Uno de los pasos más significativos en esta materia ha sido el ordenamiento operativo mediante herramientas digitales oficiales de supervisión y control; de acuerdo con el presidente de la AMTAC, la implementación del Sistema Informático de Registro de Servicios de Grúas (SIRSE) constituye un avance fundamental para dar transparencia y certeza jurídica a los transportistas al momento de requerir un auxilio o maniobra vial.
“Uno de los temas de grúas que nosotros podemos decir que es un logro bastante fuerte es donde está la aplicación del SIRSE, donde ya te metes a una aplicación y ellos tienen que cobrar conforme lo marca el tabulador de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transpor-tes”, concluyó Jesús Pérez García.
Con este tipo de acciones, la AMTAC refrenda su compromiso de seguir impulsando políticas públicas, marcos normativos transparentes y estrategias de seguridad operativa que permitan modernizar el autotransporte de carga y proteger el patrimonio de sus agremiados en toda la Red Carretera Nacional.
