A. Marroquín / Diario de Chiapas
Al menos seis accidentes de tránsito a causa de fallas mecánicas y por falta de precaución de quienes operan unidades de transporte de carga, se han registrado por diversas vialidades de Chiapas; incidentes que han dejado como saldo varios muertos y heridos, así como cuantiosos daños materiales a las vías de comunicación.
Porque transitan con la menor precaución y en unidades obsoletas que no cuentan con el mantenimiento necesario, los transportes de carga como camiones, volteos y trailers tienen que ser inspeccionados por circular en malas condiciones, consideró Jaiver Iván López Sánchez, transportista y representante la Federación de Cooperativas de Transportistas de Chiapas (Fecotrach).
Lo anterior, refirió que ello podría evitarse si la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) se encargara de vigilar no sólo la documentación de manera superficial, sino, el estado real de las unidades de carga.
Tras repetirse el accidente del 22 de abril, que tuvo lugar en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez y que cobrara la vida de Isabel Tamayo, una enfermera que se trasladaba junto a una compañera, a su centro de trabajo en el Hospital de Especialidades Pediátricas, el transportista manifestó que el tema se volvió a poner a debate y a discusión, porque las unidades de transporte pesado que circulan dentro y fuera de la capital siguen reportando fallas, situación que pone en peligro a la población en general.
El representante de la Fecotrach, destacó que estos incidentes son la evidencia de las malas condiciones en las que se encuentran las unidades de carga y en general, las unidades del transporte público y esto se debe a que las instancias competentes, no verifican las condiciones de las unidades, ya que cuando realizan operativos, sólo se encargan de verificar si los conductores tienen la documentación requerida, pero se pasan por alto, las malas condiciones de las unidades.
A lo anterior, López Sánchez planteó que los concesionarios de transporte de carga siguen omitiendo sus responsabilidades en cuanto al mantenimiento de sus unidades, por lo que urge que la autoridad competente los verifique para ver si son aptos para circular, acción que debe estar sujeta a una revisión integral y sin mañas de por medio.
“Esa revisión mecánica es de una manera superficial, no de una manera interna, una verificación vehicular como se aconseja en otras entidades, aquí es importante, es que parte de la irresponsabilidad de tener unidades en mal estado es el permisionario o concesionarios”, expuso.
A través de un monitoreo, este medio de comunicación corroboró que en lo que va del año se han registrado seis accidentes de tránsito, donde se han visto involucrados camiones pesados, volteos y trailers.
