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Azafatas en aviones y taquilleras en Etn y demás

Asesoría Legal

Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México  

Las denominadas azafatas mejor conocidas como aeromozas son las que auxilian a los pasajeros en lo que necesiten, sin embargo, hay fulanas que no se desempeñan bien, sienten que les hacen un favor a los pasajeros en atenderlos, no entienden que ellas comen y tienen un trabajo gracias a que los pasajeros opcionan esa clase de transporte aéreo, son los pasajeros quienes merecen todo el respeto, ellas, no son mas que unas simples empleadas mal pagadas con un carácter feo y que no deberían de estar trabajando en las aerolíneas, darle ese trabajo a los hombres es mucho mejor, ellas se sienten con demasiada autoridad porque la mayoría de esas empleaditas tienen como parejas a los pilotos no importándoles si tienen ellos o no familia, les importa poco romper cualquier lazo familiar con tal de lograr sus objetivos oscuros, es poca la sensibilidad de parte de las empleaditas llamadas azafatas, esto sucede con frecuencia en las líneas aéreas, pero, en líneas terrestres pasa casi lo mismo, por ejemplo, una empleada de las que revisan los boletos en la ciudad de León Guanajuato y que trabaja para la línea Enlaces Terrestres Nacionales (ETN) fue un poco grosera con un pasajero al exigirle su boleto, esas acciones lamentablemente no son castigadas porque los pasajeros optan por no decir nada y prefieren seguir su viaje, la forma de pedir esta el dar, no es la primera vez que las taquilleras de diversas líneas de autobuses se sienten con mucha autoridad y tratan mal a los usuarios de quienes dependen, la culpa no es de ellas, la culpa es de los empresarios por no capacitarlas, no voy a generalizar porque en realidad en varias líneas de autobuses también hay gente amable, sin embargo, esta fulana debería ser despedida o bien mandarla a capacitación constante para que las cosas las pida con amabilidad, ella es de León Guanajuato y no debería pertenecer a una línea que respeta protocolos y demás, por culpa de esta fulana podría empañarse completamente la línea, por lo tanto, es mejor correrla, de hecho, Mercadotecnia de México girarà un oficio a las oficinas centrales para señalar a esta persona, en caso que no la despidan entonces se seguirá mencionando el actuar de esta fulana, porque deja mucho que desear y es un punto negativo para la mencionada línea de autobuses que hasta ahorita ocupa el primer lugar a nivel nacional en buen servicio, todo està bien, con excepción de las taquilleras de ciudad de México y de esta fulana con residencia en León, Guanajuato, no se debe permitir el mal trato hacia los usuarios porque de ellos depende el trabajo que todo el personal administrativo, taquilleras y demás tienen, lo peor està en Grupo ADO, una línea de autobuses que se dedica a monopolizar el servicio de transporte público y que más bien parece que los titulares de movilidad son sus empleados porque nadie ha sancionado a esta empresa por dar un servicio pésimo de taquillas y de autobuses, me causa curiosidad que los camiones turísticos de doble piso que se estacionan a un lado del zócalo de la Cdmx tengan su deposito en las instalaciones del ADO, me pone a pensar de quienes serán esos autobuses, por otro lado, los guardias de seguridad privada que trabajan para la empresa Texcoco que es propiedad de la empresa ADO se comportan también un poco groseros y ponen sus propias reglas de seguridad, son groseros con los pasajeros y a la hora de revisar incluso a los pasajeros se exceden como si pertenecieran a una corporación de policía, ellos no son policías, simplemente no son más que unos simples guardias de seguridad mal pagados y que seguramente varios de ellos ni estudios tienen, pero, el servicio en general de transporte público en el país es deprimente, la empresa Ómnibus Cristóbal Colon (OCC) corre de algunos Estados del sur a CDMX con unidades casi chatarras, choferes que no saben tratar a las personas, de hecho, al parecer los choferes tampoco tienen estudios, son sujetos sacados de la nada que les asignaron un autobús y nadamás por la forma de tratar a los usuarios, dicha empresa también pertenece a la empresa ADO, la cual debería ser investigada del porque compra empresas y empresas, de hecho, en nuestro país quedan prohibidos los monopolios, prácticas monopólicas, los estancos, las condonaciones de impuestos y las extensiones de impuestos en los términos y condiciones que fijan las leyes, el mismo tratamiento se dará a las prohibiciones a título de protección a la industria, así lo aplica y señala el artículo 28 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.

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