Asesoría Legal
Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México
Se han quedado abajo los taxis, ya la gente no quiere abordar los taxis debido al supuesto mal servicio que se ha prestado desde décadas atrás, muchos taxistas se han pasado a las plataformas, sin embargo, en nuestro país, como ya lo he dicho en otras ocasiones, las plataformas de UBER, DIDI y otras muchas mas no se encuentran reguladas por quienes regulan el transporte público, no estamos en contra de las plataformas, al contrario, ha mejorado un poco el servicio, sin embargo, los choferes de las plataformas necesitan cursos multidisciplinarios, con dichos cursos se mejora el servicio al cliente y más aún para resolver conflictos entre usuarios y choferes, mucho choferes no tienen educación vial y esto vendría a cubrir esta necesidad, y también, en materia de primeros auxilios los choferes podrían brindar asistencia básica hasta que llegue ayuda profesional, de igual manera, es importante portar botiquín médico y un extinguidor, ya que en ocasiones no precisamente se incendia el vehículo de plataforma o taxis, sino otro vehículo particular, ayudar aportando lo que tenemos a la mano es de gran ayuda, pero también los choferes deben saber hablar inglés, en zonas turísticas se debe hablar inglés, no siempre se presta el servicio a personas locales, se necesita mejorar la experiencia del usuario y tratarlo bien, la mayoría de los choferes de UBER si no es que el 100 % de ellos carecen de capacitación, no tienen sensibilidad para tratar al usuario, lo mismo pasa con choferes de otras plataformas como DIDI, IN-DRIVE, etcétera, dejan al usuario inclusive casi a media calle, no tienen las palabras adecuadas para despedir al usuario, los choferes de las plataformas carecen de conocimiento de lo que es ser chofer, realmente ellos no son choferes calificados ni certificados para prestar un servicio de transporte público, más del 95 % de los choferes de plataformas son personas que fueron despedidas de empresas y vieron una opción de autoempleo, eso está bien, pero para ello siempre hay que cubrir el requisito más importante, los cursos multidisciplinarios, atención al usuario, mecánica, primeros auxilios, protección civil, conducción y respeto a los señalamientos viales, de hecho no le dan paso al peatón, los conductores de taxis están en peor situación, ya que estos últimos a pesar de estar legalmente registrados sus choferes no tienen certificación de conducción, las plataformas creen que pueden venir a nuestro país a violar las leyes de movilidad y transporte público, y es que, mientras haya titulares y directores de áreas de quienes regulan el transporte público corruptos ellos van a operar de una forma impune, es falso que las plataformas tengan permiso oficial, en todas las entidades donde operan las plataformas no son legales, lo que deben hacer los diputados federales es incursionar a las plataformas a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para que se regularicen, con ello se acabarían actos de corrupción de titulares de transporte público ya que operan de una forma criminal e impune, al 100 % de los choferes no se les dan las prestaciones de ley, carecen de ello y de la vivienda, violando las plataformas el artículo 4º de la Constitución política de los Estados Unidos Mexicanos al no otorgar prestaciones de ley, aunque, no sin antes registrarse legalmente ante la autoridad que regula el transporte público, pero, para que esto suceda, se debe incursionar a la Ley de Movilidad las plataformas.
Por ejemplo, en CDMX circulan con la autorización de SEMOVI ya que al no parar las unidades de plataformas ni hacer operativos es más que obvio que están trabajando bajo la sombra del titular de SEMOVI, y lo mismo pasa en Monterrey, Guadalajara y el resto del país, si las plataformas operan sin autorización de SEMOVI y ocurre un accidente, conflicto o delito, no solo las plataformas podrían ser demandadas por daños y perjuicios sino también la SEMOVI por permitir su operación ilícita, en las plataformas no se toman las medidas para garantizar la seguridad, de hecho, las plataformas se les podría fincar responsabilidad penal en acusaciones por evasión fiscal, asociación ilícita o competencia desleal, solo que los lideres de taxis y taxistas no saben cómo entablar demanda ni tampoco tienen un asesor experto en la materia de transporte público, la misma SEMOVI y cualquier dependencia que regula el transporte público también se le podría fincar responsabilidad por encubrimiento del delito, hay que revisar si las plataformas pagan impuestos locales, y si no los pagan entonces se le denomina evasión de impuestos, no solo eso, hay que checar que los titulares de movilidad o transporte público no hayan recibido una orden de su primera autoridad para permitir que operen las plataformas de transporte público de una forma ilícita, para que se pongan al corriente las plataformas se debe llevar a cabo los siguiente, suspensión de operaciones (bloqueo de la app), retiro de licencias comerciales si es que las tienen, clausura de oficinas físicas, prohibición de publicidad y promoción, añadirle multas económicas elevadas, de hecho, en las plataformas promueven motos para prestar servicio de traslado de personas, aun con la muerte que se dio de una pasajero en una moto de la plataforma DIDI la SEMOVI CDMX no hizo absolutamente nada porque no tienen capacidad para poder sancionar y tampoco saben de qué manera hacerlo, a menos que las plataformas sean de personajes políticos, esa podría ser la razón por la que las plataformas no son sancionadas, el titular de SEMOVI CDMX se puso a regalar cascos en lugar de sancionar severamente a las plataformas tras la muerte de una mujer por usar servicio de moto para traslado de personas, que vergüenza que no sepan sus funciones, pero, no son ellos, sino los ismos legisladores locales y federales quienes tampoco saben sus funciones como tal ya que están rodeados de asesores ineptos donde algunos son asistentes, secretarias, asesores, etcétera y varios de ellos son recién egresados de universidad y otros simplemente creen que con haber sido funcionarios municipales lo saben todo, realmente no saben nada, ya que otro tanto no saben crear iniciativas, es por ello que nuestro país está cada día de mal en peor.
