Mototaxis de 4 Llantas

Asesoría Legal

Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México  

Son contadas las localidades que tienen mototaxis de 4 llantas, pero, de nada sirve que haya mototaxis de 4 ruedas si no logran cubrir el requisito indispensable de la NORMA 194-SE-2021 que habla sobre dispositivos de seguridad en vehículos ligeros, actualmente ni un solo mototaxi de todo el país cubre el requisito mencionado, no estoy en contra de los mototaxis, al contrario, estoy muy a favor para que los mototaxis sean regulados y presten el servicio en todas las localidades y comunidades de todo el país, también estoy a favor de los taxistas que prestan un servicio de calidad y los he apoyado, de igual manera estoy a favor de brindar un servicio de transporte urbano a todos los municipios medianos y grandes con unidades eléctricas, hay quienes no están a favor del transporte público eléctrico porque no saben el tema, sin embargo, en las ciudades de Monterrey, CDMX, Guadalajara, Puebla, Tuxtla Gutiérrez, Colima, etcétera, los taxis y todo transporte urbano deben migrar a transporte eléctrico, respetar el medio ambiente debe ser una de las prioridades, lamentablemente los titulares de Transporte Público hacen un trabajo mediocre porque no les interesa el tema del medio ambiente, esto se debe hacer ya.

En relación con los mototaxis de 4 llantas deben ser fabricados sustentados en la NORMA 194 y llevar a cabo modificaciones a la Ley de Transporte de cada Estado, llevar a cabo foros y conferencias en el tema mencionado para enriquecer una reforma de la materia de transporte público en vehículos ligeros, es muy importante que cada una de las localidades indígenas, ejidos y comunidades en general de todo el país tengan mototaxis como prestación de transporte público, hay niños y niñas que viven en comunidades y localidades muy alejadas del desarrollo urbano y dejaron de ir a las escuelas porque les queda muy retiradas, sus padres no tienen la economía para comprar un vehículo y llevarlos, hay comunidades y localidades donde los niños y niñas peligran porque se van caminando de un pueblo a otro y en muchas ocasiones los divide de 5 a 12 kilómetros, caminar bajo el sol para poder ir a estudiar, la mayoría de ellos prefiere mejor dejar de ir a la escuela y ayudar a sus padres en el campo u otras actividades, es muy lamentable que autoridades de transporte público como el de Jalisco, Campeche, Nuevo León, Colima, Chiapas y otras entidades no cumplan con sus actividades ni tampoco presenten iniciativas de Ley, de hecho, Mercadotecnia de México va a presentar nueva iniciativa de Ley en materia de transporte público entrando las nuevas legislaturas de los Estados mencionados, y ningún Gobernador va a meter mano en la legislación local, es lo que Mercadotecnia de México va a cuidar, tan solo en Jalisco hay varias peticiones de choferes que han mandado a hacer su estudio técnico y lo han presentado a la oficina del Secretario de Transporte de Jalisco del cual no se le da continuidad porque el Secretario de Transporte de Jalisco y sus encargados administrativos no reconocen los estudios técnicos realizados y ellos solo intervienen en intereses personales, es por ello, que Mercadotecnia de México hablarà directamente con Dante Delgado dueño de Movimiento Ciudadano de que se permita en Jalisco y Nuevo León el avance al transporte público y se reconozcan los estudios técnicos de los taxistas de Jalisco, ya que sus gatos que tiene como gobernantes en Jalisco no sirven para nada, se le hará una buena propuesta de transporte público a Dante Delgado para que retire al Secretario de Transporte de Jalisco y le propondremos a un nuevo personaje que da el ancho, Julio Cesar Zamudio, se acabarìan problemas de monopolio y se darían salida a las peticiones de los choferes del transporte público, se habilitarían mototaxis de inmediato para las comunidades que pertenecen a los 125 municipios de Jalisco.

Mercadotecnia de México buscará inversionistas para crear una fabrica de mototaxis establecida en CDMX que cumpla con cada uno de los requisitos de la NORMA 194-SE-2021 y se regulen de forma inmediata cambiando la Ley de Transporte en general para todo el país, los mototaxis es una fuente de empleo para quien mas lo necesita, no practicar el monopolio, sino, que haya abundancia para todos en general, se va a crear una marca de mototaxis y se va a registrar legalmente, ya se està trabajando en ello, de la misma manera, se va a crear un sindicato nacional de transporte público liderado por Mercadotecnia de México sustentado por la Ley Federal del Trabajo y se invitaràn al transporte de carga, turismo, pasajeros, mototaxis, taxis y transporte urbano local, lo anterior es para todo el país, ya que Mercadotecnia de México es quien va a presentar las iniciativas de Ley a través de las diversas Comisiones de Diputados Federales respaldado siempre con un estudio técnico, ya que lo que busca Mercadotecnia de México es establecer un buen servicio de transporte público, CDMX, Guadalajara y Monterrey que los taxistas y transporte urbano migren al transporte eléctrico, obviamente con apoyo del gobierno, apoyar a los choferes taxistas con una concesión y tengan un patrimonio para su familia ya que los choferes por décadas han sido explotados por quienes monopolizan el servicio y no les dan prestaciones de ley, el cual, es un derecho de los choferes consagrados en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y en la Ley Federal del Trabajo, es por ello que, Mercadotecnia de México buscará la creación y consolidación de un sindicato único del transporte público que tendrá pactos con gobierno de los 3 niveles, se busca mejorar la situación laboral de los choferes, un sindicato que defienda los intereses de sus agremiados, y, el objetivo principal, tener un poco mas de 10 millones de afiliados al sindicato, presentar iniciativas de ley que busquen siempre el beneficio de los transportistas, solucionar todos y cada uno de los problemas de los transportistas de todo el país, objetivo: creación de un sindicato único del transporte público en todo el país, y, creación de una fabrica de mototaxis que surta vehículos ligeros en todo el país e incluso exportar a otros países, pero, vehículos ligeros que compitan con las grandes marcas y porque no, rebasar y mejorar lo que ya hay, eso es lo que propone Mercadotecnia de México el cual, invitarà a inversionistas, y si no, presentar un proyecto para poder crearlo únicamente Mercadotecnia de México, tener también tratos con la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas para asegurar los vehículos ligeros, obviamente cubriendo todos y cada uno de los requisitos para tal objetivo.