Asesoría Legal
Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México
Es importante que la sociedad en general tenga acceso a una tercera movilidad local, hay taxis, transporte urbano y suburbano, pero mototaxis no hay en la mayoría de los Estados del país porque el servicio se ha criminalizado por parte de quienes quieren monopolizar el servicio de mototaxis, Mercadotecnia de México está trabajando ya para presentar a la brevedad posible una nueva iniciativa en el cual busca incorporar a la movilidad los mototaxis, regularlos para que trabajen de forma normal diariamente las 24 horas los 365 días del año, los sindicatos por ejemplo del Estado de México, Campeche, Nuevo León, Chiapas, Veracruz, Colima y otros Estados del país no están facultados para que los moto taxis pertenezcan a su sindicato ni tampoco los pueden someter, la única forma para que los moto taxis trabajen de forma legal es realizando un estudio técnico, de factibilidad y evaluación, los resultados deben ser entregados a la primera autoridad de la entidad, asi mismo es importante cambiar o reformar algunos artículos en materia de movilidad y transporte de cada Estado, el estudio arroja como resultado cuantas concesiones de moto taxis pueden operar, es importante trabajar sobre una nueva Iniciativa para reformar artículos en la Ley de Movilidad y Transporte, por ejemplo, el Estado de Campeche cuenta con una Gobernadora que sabe dirigir correctamente a sus gobernados, pero, hay personas que quieren hacerla ver mal ante los demás, por otro lado, los sindicatos, federaciones y confederaciones del Estado de Campeche en general no tienen ninguna facultad para decidir si se darán o no concesiones, eso solo lo puede decretar un estudio que mande a realizar el gobierno o los mototaxistas organizados paguen un estudio de forma privada para presentar los resultados a la primera autoridad, y así como éste Estado, es a nivel nacional, la líder de todos los mototaxis del Estado de Campeche la señora Nineth Ivonne Quijano dijo en entrevista que ella se preocupa por su gente y por todos los que vayan a entrar a su organización de moto taxis, de hecho, se ve dispuesta a otorgar IMSS, INFONAVIT y otras prestaciones a la gente que se vayan a adherir a su grupo e incluso dijo que pueden adherirse de todo el Estado mencionado, otro caso es Nuevo León, los camiones urbanos que prestan el servicio mes pésimo, se pone en riesgo la vida de los usuarios, y no se debe jugar con la vida de los usuarios del transporte público, es por ello que las aseguradoras deben vender sus seguros a los moto taxis, ya que todo usuario merece tener seguridad en la unidad en la que se va a transportar, por un lado las aseguradoras siempre ven lo que mas les beneficia a ellos, en algún siniestro o choque, los dueños de los autos son los que casi pagan el 100 % de los choques que tienen, los talleres de las aseguradoras hacen un trabajo deficiente a la hora de arreglar los autos chocados, se deben someter a las aseguradoras a ofrecer seguros a los moto taxis, es por ello, que en coordinación con diputados locales de varios Estados del país se buscará la forma de crear una Iniciativa en cada Estado para agregar como una tercera opción a los moto taxis y sean regulados de forma inmediata, son miles de moto taxis los que se encuentran sin regular en todo el país, por lo tanto, son miles de familias quienes se encuentran a la deriva de que si se regula o no los moto taxis, hay que recordar que los moto taxis por su tamaño no ocasiona cuellos de botella en grandes ciudades ni tampoco contaminan como los taxis y otro tipo de transporte público, gobierno de cada Estado debe otorgar las facilidades a los moto taxistas para que se desempeñen como transporte público, los moto taxis no es una competencia desleal, es una buena opción para la movilidad de las personas que viven en las colonias populares y van a donde el transporte urbano y los taxistas no van, los taxistas se han manifestado varias veces para que no entren los moto taxis a prestar servicio pero, los taxistas son unos irresponsables que no cumplen con sus funciones como choferes de transporte público, los taxistas carecen de capacitación como choferes, no tienen capacitación de primeros auxilios y mecánica, no están uniformados, no tienen bases fijas en su mayoría, si no les agrada el destino del usuario no van, en Cdmx no usan el taxímetro y abusan en el cobro, andan con el cabello largo, lentes oscuros, vidrios polarizados entre otras muchas cosas, ahora bien, los moto taxis pueden prestar el servicio aun mucho mas excelente que los taxistas, a los moto taxistas se les debe dar capacitación en materia de mecánica, atención al cliente, primeros auxilios y como respetar las imágenes de vialidad, portar uniforme, cabello corto, con su credencial que lo acredite como chofer capacitado, de hecho, los choferes y líderes de los moto taxis se van a convertir en moto taxis eléctricos, muy buena opción para respetar el medio ambiente, situación que ni los taxistas ni urbanos lo han hecho por décadas, es más, los líderes sindicales de transporte público no aportan nada a la sociedad porque de hacerlo, desde cuando se hubieran cambiado a autos eléctricos, mas no es así, a la mayoría de los líderes sindicales solo les importa las aportaciones semanales de su gente, OJO, es importante NO adherirse a ningún sindicato porque se va a trabajar en una iniciativa para desaparecer a los sindicatos en 2024 que Mercadotecnia de México va a presentar en fecha próxima, es mejor que se adhieran con sus propios líderes de moto taxis cada quien en todo el país, Mercadotecnia de México ha dado la pauta para que se adhieran los moto taxis del país a esta empresa y puedan defender sus derechos laborales, como choferes y que el servicio que se preste sea un trabajo remunerable y respetado donde las familias de cada chofer tengan acceso a una fuente de empleo y que sus hijos de los choferes tengan asegurada la educación, la salud, la vestimenta, techo y comida, no se debe violar los derechos de los choferes de los moto taxis, Mercadotecnia de México trabajará para cambiar la Ley de Movilidad y Transporte de los Estados de Veracruz, Campeche, Nuevo León, Chiapas y Tabasco, se debe respetar a la autoridad de transporte primeramente y siempre debe existir un ambiente de cordialidad y paz, no se debe ejercer violencia para reclamar un derecho, las familias mas desprotegidas y humildes del país deben tener prioridad y Mercadotecnia de México de Julio Cesar Zamudio no lo va a permitir.
