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No incremento al transporte público

Asesoría Legal

Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México  

Para poder incrementar la tarifa al transporte público en su modalidad urbanos en cualquier municipio del país hay que llenar primero los requisitos los cuales son varios, uno de ellos es, si los empresarios del transporte urbano quieren solicitar incremento a la tarifa deberán primeramente migrar de combustible tradicional a gas natural para evitar contaminar el medio ambiente y matar plantas, aves y enfermar personas, de hecho, el ruido que hacen los transportistas al circular es fuerte, afectando con ello el sistema nervioso de las personas y caer en depresión, los transportistas no se dan cuenta de la gran problemática, no se trata únicamente de solicitar incremento a la tarifa se trata de ser socialmente responsable, a las unidades de transporte urbano en el que se presta un servicio público de traslado de personas hay que darle mantenimiento frecuentemente en general incluyendo la revisión o cambio de llantas, etcétera, los choferes deben ser atentos y ser moderados en su lenguaje hacia los usuarios, ya que la mayoría de ellos les gritan a los pasajeros y les han faltado al respeto sin que ninguna autoridad diga absolutamente nada, la gente erróneamente habla a la empresa de transporte para quejarse pero es como hablarle a un árbol, no tendrán respuesta porque la mayoría de los empresarios del transporte público son personas que no tienen estudios y tampoco tiempo para estar atendiendo la demanda de las personas, muy probablemente las quejas las recibirá alguna secretaria, pero hasta ahí, las secretarias de oficinas de transportistas son personas que no tienen estudio ni tampoco iniciativa y mucho menos pasan los recados a sus jefes directos, los empleados administrativos por no molestar a los empresarios prefieren callarse y no pasar la queja, ese es el resultado cuando se pone una queja, de hecho, la mayoría de las oficinas que se dedican a regular el transporte público ni siquiera hacen su trabajo, se les permite a las unidades chatarras circular sin ninguna precaución, para poder incrementar la tarifa se debe hacer lo siguiente: 1).- realizar un estudio técnico para ver si en verdad es factible el incremento a la tarifa o no, puede ser por parte de Gobierno del Estado o de forma privada, en caso de que sea esta última opción se debe remitir el estudio realizado a la oficina que corresponda de Gobierno del Estado, Mercadotecnia de México del Lic. Julio Cesar Zamudio lo ha hecho, 2).- migrar de combustible tradicional a gas natural, 3).- los choferes deben portar uniforme, camisola blanca con su nombre y el nombre de la empresa de forma visible, 4).- circular dentro de cada municipio a velocidad permitible y no a alta velocidad para evitar accidentes, 5).- las unidades que circulen deberán ser nuevas o seminuevas, para poder tener licencia de chofer se deberá acreditar haber cursado un curso de manejo y señalamientos, así como de protección civil y primeros auxilios, 6).- instalación de cámaras de circuito cerrado al interior de todas las unidades y monitoreadas por la policía para seguridad de los usuarios, 7).- dar boleto a todos los usuarios que aborden las unidades porque el boleto es como el seguro del viajero, en caso de accidente los transportistas ganan las demandas por falta de elementos por parte de los usuarios, 8).- las unidades deberán tener una rampa para que suban los discapacitados, 9).- la tarifa y los datos generales con foto del chofer deberán estar visibles en un tarjetón, 10).- crear una aplicación para que los usuarios sepan el recorrido de la ruta a abordar, el tiempo estimado y la próxima unidad que pasará para que los usuarios no estén calculando o esperando innecesariamente en un punto donde la gente podría correr riesgo, 11).- pactar entre Gobierno del Estado y los empresarios del transporte para que los estudiantes en general solo paguen 50 % del costo mostrando credencial de la escuela vigente, 12).- la unidad deberá portar al exterior que la unidad es monitoreada las 24 horas y que es ecológica, 13).- en cada terminal de llegada de los autobuses urbanos deberán tener sanitarios portátiles para el público usuario, ya que hay personas que padecen diabetes y deben pasar constantemente a los sanitarios y es ahí donde los empresarios se deben convertir en empresa socialmente responsable.

Si yo fuera titular de Movilidad y Transporte de cualquier Estado del país ya hubiera sostenido reuniones con empresarios del transporte para trabajar poco a poco todo lo expuesto anteriormente, lamentablemente no todos los Secretarios de Transporte, Vialidad y Movilidad tienen iniciativa, como tampoco supervisan las unidades que circulan para que las que se encuentren fuera de toda legalidad se vayan directamente al corralón, es fácil hacer el trabajo, solo es tener un poco de iniciativa, de la misma manera, para el Estado de Nuevo León, el Instituto de Movilidad y Accesibilidad, así como la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Chiapas deben llevar a cabo estudios en los municipios donde haya falta de servicio de transporte público, incrementar y duplicar el número de concesiones para transporte urbano y taxis para que los usuarios tengan suficiente transporte para su traslado, y no permitir que los concesionarios y permisionarios del transporte público monopolicen el servicio no permitiendo la entrada a nuevas empresas, se debe sancionar a como lo marca la ley Federal de Competencia Económica a todo aquel concesionario o permisionario que intente monopolizar el servicio de transporte público retirándole a la vez las concesiones que tengan a su nombre y dejando fuera de circulación toda unidad que se preste para bloquear calles y tratar de tomar como rehén a cualquier Gobierno de Estado para someterlo y satisfacer sus pretensiones como lo es el incremento a la tarifa, de hecho, es fácil solicitar el incremento y cualquier autoridad lo autorizaría, siempre y cuando se cumplan los 13 puntos expuestos en este medio, de igual forma, los Gobernadores deben supervisar el trabajo de cada uno de los Titulares del Transporte Público para evitar actos de corrupción permitiendo que los empresarios presten el servicio con chatarras y no cumpliendo nada socialmente, de hecho, Mercadotecnia de México del Lic. Julio Cesar Zamudio expondrá al Senado de la Republica y al Congreso de la Unión los nuevos requisitos para todo empresario del transporte público en todo el país, así como la rotación anual de cada uno de los titulares del Transporte Público, y es que, con la instalación de cámaras de circuito en las unidades también se evitarían robos y violaciones a mujeres por parte de choferes, de la misma manera, tener un control estricto de padrón de choferes y dueños de concesiones y unidades para saber correctamente quien sería responsable de algún ilícito, porque muchos choferes de transporte urbano andan tomando bebidas embriagantes y se drogan en las unidades teniendo como consecuencias graves para quienes abordan las unidades, y eso, es lo que los empresarios del transporte público no lo ve porque no le conviene o se hacen los tontos junto con las mismas autoridades que todo les permiten.

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