Asesoría Legal
Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México
Si realmente queremos cambiar la situación del país, por ejemplo, el mal transporte a mejor transporte, una cosa lleva a otra, toda la vida no hay que estarse quejando que si el transporte es malo, que si los choferes son groseros con los usuarios, que las unidades de transporte están sucias, que no se cumple con el horario establecido, etcétera, de hecho, cuando los usuarios compran su boleto en taquilla para viajar podrían recibir groserías incluso de las taquilleras o taquilleros, los usuarios se quedan con la impotencia de no poder hacer nada porque no saben donde poner su queja, muchos usuarios incluso han puesto su queja en la gerencia de la línea donde compran su boleto desconociendo que no le van a solucionar su queja, ¿Por qué?, simplemente porque los gerentes no están facultados para sancionar a los malos empleados, es más, ni siquiera tienen decisiones propias, la administración del transporte público de todas las empresas del país son un misterio, pues quienes mandan en cada empresa son los socios que integran el consejo de administración, pero a ellos nunca se les conoce, y si algún día pasan por la central o llegan a sus oficinas pasan desapercibidos porque por cuestiones de seguridad no pueden decir que ellos son los empresarios, de hecho, casi nunca tienen su oficina en las centrales de autobuses, sino en otro lugar ya que tienen que tomar decisiones a favor de sus líneas de autobuses, por esto y muchas cosas más, es de que Mercadotecnia de México de Julio Cesar Zamudio ha iniciado a elaborar una Iniciativa para la creación de una Nueva Secretaría General de Movilidad y Transporte, será presentada por Diputados Federales, es una iniciativa por la que se reforma y adiciona diversas disposiciones de las Ley Orgánica de la Administración Pública Federal a efecto de crear la mencionada Nueva Secretaría, y es que, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 71, fracción II, y 72, párrafo primero de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, 6, numeral 1, fracción I, 77 numeral 1, 78 y demás aplicables del Reglamento de la Cámara de Diputados, en dicha iniciativa se dan a conocer los motivos que sustente y fundamente el motivo que orilla a crear la Nueva Secretaría General de Movilidad y Transporte, sustentado en que la movilidad es un derecho humano que se reconoce en la Declaración Universal de Derechos Humanos y otros Tratados Internacionales, obviamente, esto significa que todos los países tienen la obligación de garantizar la movilidad de sus ciudadanos y ciudadanas.
A la mencionada iniciativa se le agrega que la Nueva Secretaría de Movilidad sea la única facultada en el país para designar a los titulares de Movilidad de cada Estado y no su Gobernador o Gobernadora, cada mes se deberá llevar a cabo reunión entre el titular de la Secretaría General de Movilidad y sus titulares de cada Entidad para revisar los avances de las entidades en la materia de transporte y movilidad, así mismo, se dispone que la permanencia de cada titular de Movilidad y personal de confianza así como los directores de diversas áreas deberán ser de año y medio, lo anterior, para evitar actos de corrupción al interior de las oficinas, cada oficina de Movilidad y transporte de todas las entidades deberán realizar estudios técnicos al menos cada 8 meses para visualizar y verificar en que zonas hace falta transporte urbano y taxis, después de ello, lanzar una convocatoria para los aspirantes a recibir concesiones dándole prioridad a los choferes, no a los concesionarios para evitar monopolio en el transporte público, se menciona también que, los sindicatos en general no deberán ya estar involucrados en el transporte de carga, turismo y pasaje, ya que son los lideres los beneficiados en recibir concesiones y sus más allegados, no siendo democráticos los actos de los lideres sindicales, que se sume el subsidio a los transportistas en general, el titular de la Nueva secretaría General de Movilidad y Transporte deberá estar 6 años en el cargo, se debe dar prioridad de transporte a los escolares, personas de la tercera edad, mujeres embarazadas y discapacitados, de hecho, el 18 de diciembre de 2020 se adiciona un párrafo al artículo 4º de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos el cual indica lo siguiente, toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad, simplemente lo único que se tiene que hacer es poner a trabajar a todo el personal administrativo y de campo de movilidad y transporte de todo el país, combatir el transporte chatarra entre otras acciones a favor de los usuarios y la movilidad en general.
