Asesoría Legal
Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México
Son importantes los estudios técnicos que se realizan en materia de transporte público y movilidad para mejorar el servicio que se presta, varios empresarios del transporte público de pasajeros, turismo y carga acuden a Mercadotecnia de México para que les realice los estudios técnicos y poder con ello sustentar y fundamentar sus peticiones, las cuales, van desde solicitud de trazamiento de rutas, petición de concesiones para taxis, urbanos, turismo y carga, evaluación del servicio que se presta en todas las modalidades de transporte público, e inclusive, en la de mototaxis, en este ultimo sector se està buscando que los mototaxis circulen en todo el país y se decrete como una tercera opción local de transporte público, por un lado està bien, ya que podría prestarse dicho servicio en unidades de 4 llantas que tenga estabilidad, hay colonias populares que se encuentran muy abandonadas por parte del transporte urbano y suburbano, las personas que viven en las orillas de sus ciudades o municipios medianos y pequeños no cuentan con servicio de transporte urbano de pasajeros, y es donde podrían prestar el servicio los mototaxis, se ha llegado a la conclusión de que los mototaxis son una muy buena opción de transporte público local y deben estar incluidos en la Ley de Movilidad de cada Estado del país, obviamente, es importante indicar que se pueden organizar por grupos y mandar a hacer sus estudios técnicos ya sea con Mercadotecnia de México de Julio Cesar Zamudio o con cualquier otro particular, los estudios técnicos en materia de transporte público detalla si existe o no la posibilidad de ampliar mas rutas de transporte urbano, otorgamiento de concesiones, evaluación del servicio prestado por las empresas diversas de transporte público foráneo y local, evaluación en las carreteras estatales y federales, detección de rampas de emergencia y donde hacen falta, evaluación de puentes federales, etcétera, otro ejemplo son, los estudios técnicos que requiere la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, para recuperar las vìas férreas planteadas por el presidente López Obrador se necesita un estudio técnico ya sea por la SICT o un estudio particular, los estudios técnicos es lo que avala la petición de cualquiera, sin estudios técnicos no hay absolutamente nada porque no hay una formalidad para realizar una petición de un particular o una empresa a gobierno.
Los conductores de plataformas en el país han desempeñado un buen papel ya que se ha agilizado la movilidad, por ejemplo, cuando pides un taxi de una plataforma llega al domicilio en cuestión de minutos, esto, en grandes ciudades està perfecto, vienen los datos de quien te va a transportar y esto a evolucionado correctamente, en la Ciudad de México el servicio de taxi es pésimo, las acciones negativas de los conductores de taxis de la CDMX es respaldada por la Secretaría de Movilidad que nunca ha ejercido acciones contra los conductores abusivos taxistas de la CDMX, debido a que no ocupan el taxímetro y quienes lo ocupan lo tienen alterado, tan solo un tramo de 10 kilómetros los taxis vienen cobrando de 250 a 300 pesos, de igual manera los taxistas que están en las afueras de las centrales del Estado de México, CDMX, Monterrey y Guadalajara, son unos verdaderos abusivos en el cobro excesivo a sus usuarios, y las autoridades de Movilidad no hacen absolutamente nada al respecto, es por ello la creación de las plataformas que seguramente en el 2025 a partir del 1 de enero será una realidad legal en todo el país, lamentablemente la mayoría de los conductores de plataformas no quieren someterse para registrarse correctamente ante la autoridad de movilidad, es importante hacerlo ya que sino el SAT tarde o temprano les va a cobrar una factura muy alta, es mejor organizarse como empresa de transporte público y prestar un servicio correcto, de hecho, los funcionarios de todo el país usan taxis de plataforma, sin embargo, falta mucho por recorrer este camino, colores según el Estado al que corresponda el servicio, uniformados, y lo mas importante, que los conductores cuenten con prestaciones de ley para que sus familias estén aseguradas también, precisamente para toda esta materia se realizan estudios técnicos, en Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey y otras ciudades grandes los taxistas si quieren te prestan el servicio y si no, simplemente te dicen con la mano que no està en servicio, van a donde ellos deciden y te dicen que van para otro lado, en otras ciudades medianas lo que hacen es que llevan de 2 a 3 pasajeros a distintos lugares violando la privacidad del primer pasajero que lo abordò, ya que los choferes de taxis le dicen a la persona, “déjame llevar a esta persona para que n ose quede ahí” y es donde cometen el abuso, los taxistas de CDMX es el peor servicio de todo el país, seguido por el METRO Cdmx, y transporte local.
