Asesoría Legal
Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México
Es una vergüenza que en materia de movilidad y transporte el metro de la CDMX no sea aun revisado en todas sus instalaciones, en las líneas férreas ni en nada, es más, ya no se ven personas haciendo limpieza en las instalaciones, los vagones están sucios, los cristales rayados, y el lunes 23 de enero de 2023 una vez más, hubo un corto circuito en la estación barranca del metro de la línea 7 del metro de la CDMX, el humo que salió de los vagones afectó a varios usuarios, es una pena y una vergüenza que la ciudad mas poblada de México tenga un deprimente servicio de transporte público, la Guardia Nacional no tiene nada que hacer en las instalaciones del metro, lo que el metro necesita es más recurso económico para darle mantenimiento a todas las líneas férreas y a los vagones, a las instalaciones en general y echar a andar las escaleras eléctricas para que las personas de la tercera edad, los discapacitados y las mujeres embarazadas puedan tener una mejor movilidad, varias personas salieron intoxicadas por el humo que aconteció en los vagones del metro de la línea 7 en la estación barranca del metro, algunas personas fueron trasladadas a un hospital, falta más financiación al metro de la CDMX, los usuarios deben viajar de una forma segura, ahora, se ha creado una nueva forma de transportar a la gente, se llama, cablebus, eso está muy bien y es aplaudible, lo que si se tendría que hacer es tener mucho cuidado en este transporte y darle mucho mantenimiento, no los vayan a olvidar, porque si no, serán lamentables las pérdidas humanas como ha pasado en el metro, los usuarios ya no se sienten seguros de viajar en el metro, tienen miedo, pero se tienen que aguantar porque no tienen dinero para estar pagando servicios de taxis ni Uber.
El titular de movilidad de la CDMX, el Maestro Andrés Lajous parte de sus funciones es autorizar y modificar en todo tiempo rutas, tarifas, itinerarios, horarios, frecuencias, asi como ordenar el cambio de bases, paraderos y terminales, señalar la forma de identificación de los vehículos afectos al servicio público de transporte, sin embargo, en una ocasión que Mercadotecnia de México visitó las instalaciones para dejarle un oficio hace aproximadamente dos años para indicarle que el metro necesitaba mantenimiento y que visitara la terminal Antas de la CDMX, sin embargo, unas secretarias que tenía en la planta de debajo de la dependencia se tomaron atributos que no les corresponde y decidieron no recibir el documento, de hecho, la mayoría de las secretarias de diversas dependencias se toman atributos que no les corresponde, ellas no son mas que unas simples secretarias que deben recibir todos los documentos que llegan a las oficinas, sin embargo, los titulares o el personal administrativo masculino creo las apapachan mucho como para tomarse facultades que no les corresponde, de hecho, los taxistas de la CDMX cobran lo que quieren incumplen con su servicio, de hecho, la dependencia de Movilidad de la CDMX debe vigilar el cumplimiento de las disposiciones legales en materia de transporte público, sancionar el incumplimiento de obligaciones por parte de los titulares de concesiones, permisos o autorizaciones en materia de transporte público, se deben realizar tareas de ingeniería de transporte, ejecutar acciones técnicas de seguimiento, evaluación y control de avance, pero, nada de esto al parecer se lleva a cabo, es más, ni siquiera se han instrumentado programas y campañas de capacitación y difusión permanente de cultura de movilidad, algo tan sencillo ni siquiera se ha hecho, lo mejor que se puede hacer en estos momentos es destituir al titular de movilidad de la CDMX por su incompetencia, falta de trabajo de campo y el desconocimiento que tiene hacia la materia de movilidad, no puede ser posible que tengamos que estar esperando a ver cuando vuelven a chocar nuevamente los trenes, se deben fomentar mecanismos para garantizar el derecho humano a la movilidad, favoreciendo el mejor desplazamiento de las personas, pero, todo esto es letra muerta porque a la SEMOVI no se le ve trabajando hasta que sucede una desgracia, si el funcionario actual que funge como titular de Movilidad de la CDMX sigue en el puesto, seguirán habiendo mas lamentables eventos, lo mejor es separarlo del cargo, ahora bien, las otras ciudades como Monterrey y Guadalajara deben trabajar y verificar que las vías de los trenes se encuentren en perfectas condiciones, es hora de invertir en la movilidad y el transporte público, no esperar a que las cosas ocurran por si mismas, de hecho ,el transporte público debe gozar con tecnología de punta, se necesita recursos suficientes para atender y regular los servicios y requerimientos internos, por lo tanto, lo único que le hace falta al metro de la CDMX son recursos financieros, no elementos de la Guardia Nacional.
