Asesoría Legal
Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México
Lo más importante para todo el país es el ingreso de mototaxis a todo el país, tener una opción más de transporte público para los usuarios es mejor, las ciudades grandes y medianas tienen colonias populares que carecen de transporte urbano y suburbano, las empresas que prestan el servicio de transporte público en la modalidad urbano y suburbano no quieren entrar a las colonias populares porque sus unidades se descomponen porque muchas colonias no están pavimentadas, al menos eso es lo que dicen, y como prueba está de que las unidades las guardan temprano y en varias ocasiones ni choferes tienen porque no son constantes en el trabajo los que se dicen ser del transporte urbano, para ello, es mejor dejarle el trabajo a los mototaxis, ya que ellos si quieren prestar un servicio de calidad, barato y eficiente, para que los titulares de Movilidad de cada Estado otorgue concesiones a los mototaxistas no se necesita la autorización de los titulares de movilidad y transporte, se necesita cambiar la Ley de cada Estado, incluso, es mucho mejor incluirlos en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, con ello es más que suficiente para que los mototaxis presten el servicio en todo el país, para que ello suceda es importante que los diversos grupos de mototaxis cumplan ciertos requisitos, en primer lugar es importante hacer un estudio técnico a cada una de las unidades y choferes, rutas, crear bases para que los clientes lleguen a abordarlos, hacer coordenadas, crear un plano maestro, realizar estudio cuantitativo, procesar el estudio cuantitativo, etcétera, el estudio no es por agrupación sino individual y mandarlo a realizar al menos para mototaxis tiene un costo aproximado de 12 mil pesos por unidad (estudio individual), otro punto importante es convertirse en agrupación legal y formal a través de un acta constitutiva la cual, dicha acta la hace un notario con los datos que se le proporcione por parte de la agrupación, formar un consejo de administración y un consejo de vigilancia sustentado en la Ley de Sociedades Cooperativas, los mototaxis de 3 llantas tienen que migrar a unidades mototaxis de 4 llantas para tener un mejor equilibrio y resguardar la seguridad de los usuarios que los aborden, los costos de traslado de un punto a otro deben ser apegados a los que dictamine la autoridad que regula el transporte público de cada Estado.
Para que el servicio de mototaxi no sea uno más del montón, se deben registrar ante la autoridad que regula el transporte público, y se piensa que al menos sean de 2 a 3 millones de mototaxis para todo el país, Mercadotecnia de México de Julio Cesar Zamudio es quien puede realizar el estudio técnico o estudio de factibilidad de forma individual para posteriormente presentarlo a las autoridades de cada Estado y entonces con ello se sustente la petición de solicitar concesiones para cada uno de los mototaxis, sin embargo, es importante legislar para que los demás transportistas ya sean el transporte urbano, taxis, suburbanos, etcétera, no realicen prácticas monopólicas, con 3 millones de mototaxis para todo el país es una cantidad suficiente para que la gente en general tenga un servicio a la mano, varios usuarios cuentan con el número de la base de taxis y choferes que los trasladan de un punto a otro, pero, no todos los usuarios tienen el teléfono de la base de los taxis ni mucho menos los números de celular de los choferes para que reciban un servicio de traslado, es por ello que es mucho mejor que se instalen bases de mototaxis en todo el país y otro tanto que anden circulando por las diversas calles de cada ciudad buscando pasaje, el crear más de 3 millones de mototaxis para todo el país no es crear conflictos con los taxistas ni urbaneros, ellos tienen que acatar las órdenes gubernamentales y quienes ocasionen desmanes, manifestaciones y violencia en las calles que se les retire la concesión en ese mismo instante, los usuarios del país merecen respeto y por lo tanto tienen derecho a tener un transporte público, seguro, eficaz y al instante, para ello, se necesita obligatoriamente hacer un estudio técnico a cada uno de los mototaxis o bien a solicitantes de concesiones para mototaxis, que estén registrados ante la autoridad del transporte público, hombres y mujeres debidamente uniformados, zapatos limpios, con cabello corto, sin tatuajes, sin aretes en las orejas al menos los hombres, las unidades deben ser de un solo color por Estado para identificar a quienes prestan un servicio de pasajeros debidamente legal para evitar el pirataje, las grandes ciudades deben tener ya este servicio en función y ampliarlo mucho más por el bien de la ciudadanía, ya que incluso, los domingos hay calles de varias ciudades del país que carecen de taxis, urbanos y suburbanos, para ello se va a crear una ensambladora de mototaxis para crear empleos directos e indirectos, la mejor calidad con tecnología de punta.
