Asesoría Legal
Lic. Julio Cesar Zamudio — Director Corporativo Mercadotecnia De México
Los municipios por pequeños que sean tienen derecho a tener un transporte urbano que los lleve de un punto a otro, las comunidades del Estado de Chiapas se encuentran casi incomunicadas, hay personas que han recorrido kilómetros y kilómetros para poder abordar un transporte público que los lleve a su destino, están acostumbrados a caminar largos tramos, pero, no se trata de acostumbrarse, se trata de que las personas en general constitucionalmente tienen derecho a la movilidad, a tener un transporte seguro y eficiente, las personas que han tenido la iniciativa de brindar servicio con alguna camioneta han sido recogidas por la Secretaría de Movilidad por no estar regulada, pero, legalmente la Secretaría de Movilidad no puede inmovilizar ninguna unidad que quiera prestar transporte público donde haya carencia del mismo, hay que recordar que cuando estuvo como titular de Movilidad Aquiles Espinosa en el Estado de Chiapas no realizó estudios técnicos ni de factibilidad para decretar la necesidad de transporte público en los municipios chicos y comunidades, de nada sirve que se hayan otorgado muchas concesiones para transporte público en diferentes modalidades en la capital de Chiapas siendo que al interior del Estado hace falta transporte, hay unidades que prestan el servicio de Tuxtla Gutiérrez a San Cristóbal de las Casas pero en unidades irregulares ya que Autotransporte Federal no puede otorgar ni siquiera temporalmente permisos porque no se ha terminado los estudios técnicos de Mercadotecnia de México para decretar si las Urvan son viables para emplacarlas como transporte público federal o no, la mayoría de las Urvan en todo el Estado de Chiapas se encuentran irregulares debido a que por parte de la autoridades no se ha presentado como tal un estudio técnico completo para poder decidir si se emplacan o no las Urvan a nivel nacional, las personas que quieran invertir en transporte público en su modalidad taxis o transporte urbano local y suburbano pueden solicitar que se haga un estudio técnico para su municipio y entregarlo al Gobernador como primera autoridad, al titular de Movilidad de Chiapas y a cada uno de los que integran el comité de transporte público que señala la Ley de Movilidad del Estado de Chiapas, o bien, en caso que pasen años para que hagan el estudio técnico, lo pueden también mandar a hacer los transportistas o quienes quieran prestar el servicio de transporte público de forma privada y una vez concluido poner dicho resultado del estudio técnico a disposición del Gobernador del Estado y del titular de Movilidad para decretar la necesidad de transporte en comunidades y municipios chicos, de la misma forma, evaluar el servicio que ya hay, lo importante es mejorar, avanzar, poner a disposición de los usuarios diversos medios de transporte público y que elijan el mejor, no monopolizar el servicio, lo importante de la movilidad es hacer crecer económicamente las diversas regiones de Chiapas, Mercadotecnia de México de Julio Cesar Zamudio ha realizado diversos estudios técnicos a varias empresas del transporte público y se ha mejorado, así como con los estudios técnicos se sustenta y se respaldan las peticiones de los transportistas a gobierno, en comunidades chicas puede haber incluso servicio de mototaxi, que es por donde los taxistas y el transporte urbano no circula, hay que avanzar en la materia del transporte y la movilidad en beneficio de todos los usuarios, e inclusive, los estudiantes tienen que caminar por varios minutos para poder llegar a tiempo a sus aulas, las personas de la tercera edad y discapacitados son los que más sufren, es por ello que, se debe realizar con frecuencia estudios técnicos para decretar la necesidad de transporte público donde no haya ya sea por parte de gobierno del Estado o de forma particular, tienen la misma validez.
