En cambio, Carlos Morales Vázquez derrocha 200 mil pesos en coordinación, logística, alquiler de salones, mobiliario y hasta bebidas (cóctel); en cinco años no ha mejorado la infraestructura y seguridad de los puentes existentes en Tuxtla
Ainer González / Diario de Chiapas
Por cada 200 mil pesos que “invierte” el Ayuntamiento de Tuxtla Gutiérrez en coordinación, logística, alquiler de salones, mobiliario y hasta bebidas (cóctel) para eventos que aportan poco a la sociedad en general, —en contraste— el municipio encabezado por Carlos Morales Vázquez, destina 0 pesos para el mantenimiento e instalación de puentes peatonales.
A pesar de que es una demanda ciudadana —añeja—, durante los últimos cinco años el Ayuntamiento tuxtleco poco ha hecho para mejorar las condiciones de infraestructura y seguridad de los más de 40 puentes peatonales que se encuentran en la capital, esto sin traer a cuentas la poco o nula inversión para instalar nuevos, los cuales son necesarios ante el crecimiento vehicular en la ciudad, manifestó el ingeniero civil, Carlos Sánchez.
“Es una necesidad de movilidad peatonal prioritaria y urgente; es oportuno habilitar nuevos puentes en la ciudad por el crecimiento vehicular, así como también darle atención a los que ya están… vemos con preocupación un incremento de accidentes de tránsito por la falta de infraestructura y programas que ayuden a reducir estos incidentes, en lo que lamentablemente son los peatones los más lastimados”, sostuvo.
Lo anterior, se suma a la preocupación de habitantes de al menos 10 colonias y barrios de Tuxtla Gutiérrez, que han urgido al gobierno de Morales Vázquez, la inmediata instalación de un puente peatonal en el libramiento sur, a la altura de la colonia Diana Laura, donde el pasado 22 de febrero una mujer perdió la vida al ser atropellada.
Este llamado al edil —coiteco— es para que su personal subordinado atienda y realice una verificación completa de los puentes peatonales existentes, que durante años no han sido atendidos de los daños estructurales que presentan.
Entre las colonias y barrios que solicitan de la infraestructura peatonal, son: Ampliación Cocal, Xamaipak Popular, Romeo Rincón, Penipak, Bosques del Sur, Fraccionamiento Zoque, Diana Laura, San Francisco y Jardines del Sur.
DESUSO Y FALTA DE CIVILIDAD
A finales de 2023 y principio de 2024, este medio de información constató que por cada transeúnte que usa un puente peatonal, —para el cruce seguro de vialidades— hay tres que no lo hacen.
Y es que en la capital del estado de Chiapas, se ha vuelto común el desuso de las estructuras metálicas o de concreto que permiten el paso de los peatones sobre vías de tráfico, tales como avenidas, autopistas y libramientos.
En un recorrido por el libramiento sur y la carretera panamericana, este medio de comunicación constató que dentro de una hora (08 a 11 de la mañana), son decenas de personas que buscan el cruce de estos caminos de izquierda a derecha y viceversa, pero que, pese a la existencia de puentes peatonales, su uso es mínimo, ya que se opta por cruzar por las carreteras de alta velocidad.
Sólo en el lapso de una hora, Diario de Chiapas verificó que en estas carreteras llegan a cruzar —en promedio— alrededor de 78 personas, donde únicamente 11 optan por movilizarse unos metros más para usar el puente peatonal más cercano, mientras que el resto (67), espera que la carga vehicular se aligere para atravesarse por la misma.
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Aunado a ello, datos de la Encuesta Nacional de Gobierno, Seguridad Pública y Justicia Municipal del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), refiere que los peatones ocupan el tercer lugar por muerte en accidentes de tráfico, con una incidencia de 24.3 por ciento.
HAY RECURSOS… PERO NO PARA PUENTES
De tal forma, ciudadanos y ciudadanas cuestionan los recursos que autoriza el Ayuntamiento para algunas acciones que no son prioritarias para la ciudad, tal como la gestionada el 20 de febrero en sesión de cabildo, en la que se asignó recursos a la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito del Fondo de Aportaciones para el Fortalecimiento de los Municipios 2024 (FORTAMUN/FONDO IV), por un monto de 220 mil 838 pesos, “para la contratación de Servicios de coordinación de evento, logística y renta de salón, mobiliario y cóctel, así como artículos promocionales que servirá para el evento Chiapas Birding & Photo Festival 2024, que tiene a Tuxtla Gutiérrez como sede permanente y se llevará a cabo los días 28, 29 de febrero y 01 de marzo del presente año”[SIC].
RESPONSABILIDADES Y OBLIGACIONES
El Reglamento de Tránsito y Vialidad vigente en el municipio de Tuxtla Gutiérrez, menciona en su artículo 65 fracción VIII que, utilizar los puentes peatonales es obligatorio cuando el peatón se encuentre a más de 100 metros del puente, pero de hacer caso omiso a esta disposición es responsabilidad del peatón si no lo usa estando a 100 o más metros.
“Cuando en un cruce, exista puente peatonal, el peatón que se encuentre en un radio de cien metros, está obligado a usarlo; la contravención de esta disposición hace responsable al peatón de los daños que resulten”, expone el Reglamento.
De acuerdo con la misma Secretaría de Seguridad y Tránsito Municipal de Tuxtla Gutiérrez, las vialidades donde más accidentes viales se reportan a la semana son en los libramientos sur y norte, pero se estima que es durante los fines de semana cuando los incidentes incrementan hasta un 40 por ciento por diversas causas, pero las más comunes son por exceso de velocidad y falta de precaución.
