En 2018, el precio promedio de la gasolina magna, la de mayor uso en el país, era de 18 pesos y 20 centavos, mientras que la premium rondaba en los 19 pesos y 80 centavos; hoy la primera cuesta 20 pesos con 31 centavos, y la segunda ya superó los 22 pesos con 40 centavos
Marco Alvarado / Diario de Chiapas
La promesa de bajar el precio de las gasolinas no se ha cumplido, como lo muestran los incrementos en el costo de los combustibles y las variaciones que hay entre las estaciones de servicio.
En 2018, cuando el actual gobierno ya estaba en funciones, el precio promedio de la gasolina magna, la de mayor uso en el país, era de 18 pesos y 20 centavos, mientras que la premium rondaba en los 19 pesos y 80 centavos.
Tres años después, ambas gasolinas no dejan aumentar sus precios finales: la gasolina magna cuesta hoy, en promedio, 20 pesos con 31 centavos, y la premium ya superó los 22 pesos con 40 centavos.
Aunque la gasolina magna es la que menos aumentó su costo, los usuarios han visto cómo cuesta más llenar el tanque de sus vehículos.
Mientras que el diesel, vital en la industria del autotransporte, pasó de los 18 pesos y 70 centavos el litro, a 21 pesos con 72 centavos en el último trienio.
De acuerdo al análisis de precios del portal, GasolinaMX.com, en promedio el precio de la gasolina magna bajó tres centavos mientras que el combustible diésel, únicamente bajó un centavo y la premium subió seis centavos, en lo que va de este año.
Al respecto, el Partido de la Revolución Democrática (PRD) señaló que no haya ‘gasolinazos’ en la administración actual, y advirtieron de que en algunas regiones los usuarios podrían llegar a pagar hasta 24 pesos por un litro de combustible, precio que está por encima de lo que asegura el gobierno federal.
