José Cancino / Tapachula
El gobierno mexicano ha hecho oficial el regreso del tren a la frontera sur. La red ferroviaria será reactivada para 2022 con la rehabilitación de la vía que conduce desde Ciudad Hidalgo hasta los límites con Oaxaca, pasando por Tapachula.
Según fuentes oficiales, se trata de más de 459 kilómetros de vías férreas que tendrán inicio en el puente internacional Rodolfo Robles, que colinda con Tecún Umán, donde ya se iniciaron con los primeros trabajos de rehabilitación de los durmientes que por años han estado en el abandono.
El proyecto tiene contemplado iniciar en este punto y extenderse hacia Tapachula, aunque sin pasar por el casco urbano, por lo que se desviaría hacia la comunidad Los Toros, sobre la vía que conduce a Puerto Madero, y después volvería a tomar curso sobre la carretera Costera.
El proyecto que esta? autorizado por el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, estará también con el Tren Maya, que en lo que respecta a la entidad tendrá un tramo en la región de Palenque.
“En concreto, el proyecto consiste en cambiar riel, durmiente y rehabilitar las estructuras que se encuentren en mal estado”, señaló una fuente al Diario de Chiapas.
En el puente internacional, se puede observar que los gobiernos de Guatemala y México han retirado por completo las vías que allí fueron colocadas hace décadas.
En el sitio por donde pasaban, ahora hay concreto y del lado guatemalteco hombres han iniciado trabajos en la rehabilitación de la red ferroviaria.
Incluso hay letreros que advierten se lleva a efecto una obra y que acercarse puede ser peligroso por el uso de maquinaria y herramientas de construcción.
La intención primordial es el intercambio comercial con la zona económica especial que ya opera en Pajapita, San Marcos, la cual tendrá conectividad con esta red de ferrocarril.
En 2018, las vías del tren en Tapachula fueron retiradas y sobre este terreno ahora se construye un centro comunitario a cargo de la Sedatu.
