El gobierno federal anunció que para inicios de 2023 ya estaría en operaciones el ferrocarril, pero la obra ni siquiera se empezó en 2022.
José Cancino / Tapachula
Pese al anuncio del inicio de rehabilitación de la red de ferrocarril en Tapachula y la frontera sur, el gobierno federal mintió al afirmar que a mediados de este 2022 se tendrían los primeros cimientos de las vías de tren en la región colindante con Guatemala.
Las vías férreas, que según se extenderían a lo largo de 459 kilómetros desde el puente internacional Rodolfo Robles, en la frontera Tecún Umán- Ciudad Hidalgo, quedaron en promesa y en este punto fronterizo sólo se observa un letrero que informa que se realizan obras de rehabilitación en el citado puente.
La ruta para el tren estaría a cargo de la agencia reguladora del transporte ferroviario, la cual se encargaría de aplicar recursos públicos desde los límites de Chiapas con Oaxaca.
“El tren pasará por toda la región Costa y Soconusco, hasta conectar con Tapachula, en la comunidad Los Toros, donde rodeará la mancha urbana para salir hacia la frontera, en Ciudad Hidalgo”, dijeron líderes constructores involucrados en la obra a inicios de 2022.
Pero hasta entonces, los rieles fueron removidos y en el perímetro fronterizo sólo se observa concreto que eliminó por completo cualquier rastro del ferrocarril.
Tampoco en algún sector hacia Tapachula o municipio aledaño hay indicio de obras o avances significativos que, como prometió dicha agencia reguladora, estaría lista para principios de 2023.
Por su parte, Guatemala avanzó en la retirada de durmientes y el inicio de rehabilitación del perímetro por donde conectaría este tren transnacional, pero se ha quedado a la espera porque México prometió y no cumplió.
El Diario de Chiapas consultó con algunos líderes del ramo de la construcción en Tapachula, que pidieron la omisión de sus nombres, y señalaron que es preocupante que no se haya avanzado con el proyecto del ferrocarril que el propio presidente Andrés Manuel López Obrador anunció para la frontera sur.
Hasta entonces, es un hecho que el tren no volverá a la frontera sur para este 2023.
