El 48% de quienes usan el servicio público viajan inseguras, además de que piden combatir el acoso en colectivos
Marco Alvarado / Diario de Chiapas
El transporte público de Tuxtla Gutiérrez, en particular las unidades colectivas, son señaladas como el espacio de mayor riesgo respecto a situaciones de acoso sexual, revelando graves fallas en la seguridad de un servicio ampliamente utilizado por la ciudadanía.
Incidentes que van desde expresiones verbales lascivas hasta tocamientos no consentidos, se reportan de manera cotidiana en este medio.
Esta realidad local refleja una tendencia nacional alarmante: la Encuesta Nacional de Seguridad Urbana (ENSU) señala que el 58 por ciento de las usuarias se sienten inseguras en el transporte público.
La experiencia de las tuxtlecas es un reflejo de la crisis de seguridad que viven las mujeres en México.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) indica que casi ocho de cada 10 mujeres en el país han sido víctimas de acoso sexual.
A nivel nacional, el transporte público es el segundo espacio, sólo después de la calle, donde más se reportan estos casos.
Pese a que el acoso y el hostigamiento sexual están tipificados como delitos en el Código Penal Federal y en los códigos penales estatales, los casos continúan ocurriendo con una preocupante recurrencia.
Ante este panorama, legisladores locales coinciden en la necesidad de acciones inmediatas y sanciones severas.
La diputada local Valeria Santiago fue enfática al señalar la urgencia de actuar, especialmente contra los responsables directos.
“Hay que trabajar mucho con el sector transportista. Sin duda que la autoridad competente tiene que analizar el tema de las sanciones y hacer algo, porque no debemos permitir que sea un espacio donde se violente a las usuarias.”
La legisladora insistió en la necesidad de sancionar tanto a los operadores de las unidades que incurren en el delito como a los usuarios que aprovechan el medio para afectar a las mujeres.
Por su parte, Rubén Zuarth , presidente de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, coincidió en la necesidad de reforzar las políticas de prevención.
“Debemos trabajar en las políticas de prevención. Hay que pensar en más capacitación, pero también en mecanismos que eviten esta sensación de inseguridad que refieren las usuarias, para que un sistema ampliamente usado no se convierta en un nicho para estas conductas.”
