En Tuxtla los reductores unirán las ciclovías

Marco Alvarado/ Diario de Chiapas
Los reductores de velocidad que colocó recientemente el gobierno de Tuxtla Gutiérrez sobre la Avenida Central, están ordenados en la nueva norma federal de calles, enfocada en la convivencia de distintas formas de movilidad, explicó en entrevista Joseliny Díaz Torres, del colectivo Menos Puentes Más Ciudad.
También comentó que en el caso de Tuxtla Gutiérrez, su colocación tiene por objetivo unir las ciclovías del oriente y poniente que, a diferencia de la Avenida Central, están en un carril confinado.
“La Avenida Central es generalmente problemática por las altas velocidades y porque los conductores no respetan el carril de la lateral, este elemento busca hacer este espacio para los ciclistas y peatones, porque obliga a reducir la velocidad al circular”.
No obstante, como ha ocurrido anteriormente, hace falta mejorar la comunicación de las autoridades con los habitantes para explicar estos cambios, ya que la colocación generó críticas en redes sociales, al no entender la finalidad de estos reductores que, poco a poco se sabe, pretenden regular la velocidad de los automóviles, y que los ciclistas circulen con más seguridad.
“También es importante señalar que hacen más segura la movilidad para las personas, aunque no es una extensión de la banqueta, el que estén presentes ayuda a que el carril izquierdo sea una vía con menos velocidad”.
Precisó que se decidió emplear estos reductores por el tema de espacio, mientras que los tramos de ciclovía existentes tienen diseño de carril confinado, eso no sería posible en el tramo que se encuentra entre el Parque Cinco de Mayo y el Parque Bicentenario.
“Aunque la norma recomienda carril confinado, es un primer esfuerzo que vemos bien, porque ha sido una de las principales observaciones al ayuntamiento, que la ciclovía al estar ‘partida’ no permite la circulación continúa sobre esta ruta”, no obstante, destacó que la Avenida Central de esta ciudad necesita un rediseño.