Puntos Fiscales
José Luis León Robles
Muy buenos días mis distinguidos lectores de este prestigiado diario, agradezco mucho sus finas atenciones a esta su columna, el tema de hoy esta enfocado a la llamada ley chaleco o modificación a la ley de derechos del estado de Chiapas, en donde tiene que ver toda la comunidad biker, sin duda alguna este tema es muy abundante desde el origen de la mala imagen que la sociedad tiene de los motociclistas hasta temas preventivos de la seguridad, primeramente cabe resaltar que en las medidas adoptadas por los operativos realizados por las fuerzas de seguridad del pueblo, se ha visto resultados positivos, sin embargo en la medida que empecemos a satanizar algún sector de la población, desde ahí se parte de forma errónea la justificación de la reforma a la ley chaleco. Existen municipios que no aplican su reglamento de tránsito para los motociclistas, circulan sin placas y sin casco, entonces en estricto derecho la aplicación debiera ser para todos los municipios del estado de Chiapas, sin embargo, estoy completamente seguro que no acontecerá así. Se comenta mucho que la mayor parte de los robos se dan por motociclistas, muy mala apreciación toda vez que no existe un estudio estadístico que permita reafirmar esos datos, no hay que olvidar que también se comente ilícitos en automóviles, camionetas, suvs, etc. Considero que esta ley viola el artículo primero constitucional al discriminar a un motociclista por el solo echo de que ese sea su medio de transporte, lay ley obliga a portar chalecos con el numero de placas, y en el casco portar un holograma que será pagado vía refrendo y canje de placas por la Secretaria de finanzas, sin embargo solamente pongo un ejemplo muy básico de lo ilógico de a quien se le haya ocurrido o querer copiar de otro país esta medida, es muy común que un biker tenga muchas veces por lo menos dos cascos, entonces como el estado proporcionará un solo holograma para el casco, que pasará con el otro casco que no tendrá holograma, sin duda alguna vendrá una sanción administrativa, entonces es evidente que el estado con esta medida obligará a gastar a la comunidad biker la compra de chalecos y la serigrafia para ponerlo en dicho accesorio, lo que no queda claro que será con el holograma en el otro casco, ya que se trata de un holograma oficial. Los legisladores chiapanecos aprobaron reformas en materia de la Secretaría de Seguridad, la Ley de Derechos, y la relativa a movilidad, ello bajo la motivación de establecer medidas que fortalecen la cultura vial, la aplicación de estrategias integrales en materia de seguridad pública y protección ciudadana. Ahora es necesario bajo esa misma óptica de movilidad, también se empiece a regularizar el uso de las bicicletas y automóviles, es decir que sea de forma general a todos los sectores de movilidad, en el caso de ciclistas, que exista un emplacamiento para tener un padrón de ellos, y exigirles el cumplimiento de las señales de tránsito. Prohibir por seguridad de ellos y de los conductores el manejo en carreteras federales o libramientos que comuniquen a otros municipios, ya que muchos ciclistas con afinidad al deporte de ciclismos invaden o van de forma paralela en los libramientos poniendo en riesgo sus vidas y de los demás, máxime que ellos tienen lugares o porques especiales para practicar dicho deporte. Es necesario crear conciencias en todos nuestros semejantes, que no podemos discriminar a nadie, por su vestimenta, condición social ni mucho menos por su medio de transporte. Las medidas de seguridad deben ser aplicadas sin transgredir los derechos humanos, por lo que debemos cambiar la perspectiva de que todos lo motociclistas son gente mala de la sociedad, los ilícitos se cometen en diversos medios de transporte, las ilegalidades también han sido cometidos por agentes de tránsito que muchas veces ellos mismas transgreden su propio reglamento de tránsito y vialidad. Espero que este tema haya sido de su agrado e interés, y si el creador nos lo permite nos estaremos leyendo la siguiente semana en esta su columna.
